Azul chiede la restituzione di 11 aerei e sette motori ai locatori ai sensi del Capitolo 11
Azul ha chiesto al tribunale di New York di restituire 11 velivoli e 7 motori ai locatori. Secondo il documento presentato alla Corte, l'elenco degli aerei comprende sette E-190 prodotti dall'Embraer e due Boeing-737. L'iniziativa si inserisce nell'ambito del Capitolo 11, strumento analogo al recupero giudiziario brasiliano, annunciato ieri dalla compagnia aerea brasiliana.
La "significativa ottimizzazione della flotta" fa parte del piano di ripresa dell'azienda. Mercoledì 28, Azul ha comunicato che prevede di ridurre del 35% la sua futura flotta nel corso del processo, senza però specificare quali modelli saranno maggiormente interessati.
La compagnia aerea prevede che l'ottimizzazione della flotta ridurrà i costi in conto capitale (costi operativi), poiché dovrebbe contribuire a ridurre le spese e i costi di manutenzione.
Secondo le proiezioni di Azul, la riduzione della flotta, con una minore crescita dell'offerta (ASK) e la riduzione dell'indebitamento, dovrebbe contribuire a ridurre l'esposizione al tasso di cambio.
L'azienda ha affermato che i persistenti problemi nella catena di fornitura mettono sotto pressione il suo bilancio. I ritardi nella consegna di nuovi aeromobili e componenti e i periodi di manutenzione più lunghi generano costi maggiori.
Nel frattempo, costringe le compagnie aeree a utilizzare gli aeromobili per periodi di tempo più lunghi, riducendo l'efficienza e interrompendo le operazioni.
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