Intelligenza contro astuzia: vince Lando

Chiunque sia anche lontanamente interessato alla Formula 1 sa che conquistare la pole position al Gran Premio di Monaco è un passo da gigante verso la vittoria al Gran Premio di Monaco. Il circuito cittadino del Principato è così stretto, rende i sorpassi così difficili e richiede una guida così attenta che partire in testa apre immediatamente le porte al trionfo nella tappa più leggendaria del Campionato del mondo.

Quest'anno l'onore è toccato a Lando Norris. Il pilota britannico della McLaren è riuscito a battere Charles Leclerc, secondo più veloce, all'ultimo giro e ha migliorato di due decimi il record assoluto della pista, stabilito da Lewis Hamilton nel 2019 con la Mercedes. Dopo aver ottenuto la sua seconda pole position della stagione, la prima dalla prima gara in Australia, Norris ha ricordato che a volte il trucco sta nel cercare di essere più intelligenti degli altri.

Gasly ha perso i freni e ha quasi trascinato con sé Colapinto ???? #DAZNF1 pic.twitter.com/XAiNUR4pj0

– DAZN Portogallo (@DAZNPortugal) 25 maggio 2025

"C'è un mix di molte cose: la macchina, il fatto che siamo a Monaco e che sia un circuito completamente diverso, e anche uno stile di guida molto diverso che è richiesto qui. C'è molto più rischio e impegno, non si tratta solo di bilanciamento della macchina. Oggi è stata probabilmente la prima volta dall'Australia che sono riuscito a mettere insieme tutto questo. Non guido più veloce, guido meglio, in modo più intelligente. È il risultato di tanto lavoro", ha spiegato il britannico, che partiva davanti a Leclerc, Piastri e Verstappen, con Hamilton che partiva settimo dopo essere stato penalizzato di tre posizioni per aver bloccato l'olandese dalla Red Bull.

La gara è iniziata con due incidenti e una safety car virtuale: Gabriel Bortoleto ha urtato il muro ma è riuscito a rimettersi in pista, mentre Pierre Gasly è stato costretto al ritiro dopo aver distrutto uno pneumatico quando ha urtato Yuki Tsunoda, probabilmente a causa di un guasto ai freni. Lando Norris è stato il primo del gruppo di testa a fermarsi, Charles Leclerc non è riuscito a superare il britannico durante il suo pit stop e Max Verstappen è rientrato in pista al quarto posto, dietro a Oscar Piastri: insomma, con 40 giri già completati, nei primi quattro è stato tutto esattamente uguale.

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Verstappen ai box per la prima volta

Cede il comando a Norris e torna in pista in P4 #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/B4Se3bAJxF

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GIRO 60/78

Leclerc sta dando tutto????

È completamente attaccato all'ala posteriore di Norris: riuscirà a forzare un errore o a trovare una via di fuga? #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/lb0TljQ8ak

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Anche Fernando Alonso ha dovuto ritirarsi quando era comodamente sesto, a causa di problemi alla sua Aston Martin, e Lando Norris controllava la situazione in un momento in cui tutti sapevano che la seconda sosta non poteva essere rimandata ancora a lungo. Charles Leclerc è stato il primo a fermarsi di nuovo, seguito dal britannico della McLaren. Max Verstappen ha ritardato la sua seconda sosta il più a lungo possibile, aspettando la safety car che gli avrebbe consentito di rientrare gratuitamente mantenendo un vantaggio apparentemente temporaneo, e ha cambiato nuovamente le gomme solo all'ultimo giro.

Lando Norris ha resistito alla pressione di Charles Leclerc e si è aggiudicato la vittoria al Gran Premio di Monaco, conquistando la sua prima vittoria in carriera nel Principato, la pole position e il giro più veloce della gara, con il monegasco della Ferrari che ha concluso al secondo posto davanti a Oscar Piastri, che rimane il leader del campionato mondiale. Max Verstappen è arrivato solo quarto, seguito da Lewis Hamilton e Isack Hadjar, e la strategia dei pit-stop della Red Bull si è rivelata inefficace.

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Verstappen rientra ai box a un giro dalla fine! #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/5Q13qwjtJr

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LANDO NORRIS VINCE IL GRAN PREMIO DI MONACO!!! ???? #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/0M45SemqUS

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