Un inizio senza continuità: Miguel 16°

I risultati potrebbero non essere quelli desiderati, ma il desiderio di fare meglio è sempre presente. Il fine settimana del ritorno alle competizioni ha avuto risvolti positivi per Miguel Oliveira, che dopo due mesi di assenza ha potuto rivivere le emozioni della pista di Le Mans. Il bilancio finale si è rivelato frustrante rispetto a quello che avrebbe potuto essere: in un Gran Premio di Francia segnato dall'incertezza dovuta alla pioggia, il pilota portoghese ha finito per trarre vantaggio dalla scelta iniziale di gomme preparate per l'eventualità di maggiori precipitazioni, è riuscito a risalire fino al secondo posto alle spalle del vincitore Johann Zarco, per poi retrocedere al sesto/settimo posto con il passare dei giri, salvo poi cadere quando gli sarebbe stata garantita la top 10.

"Prima della pausa estiva, vorrei tornare al mio ritmo il prima possibile, recuperare tutta la fiducia che avevo nella moto e continuare a crescere. Se riuscirò a fare buoni progressi nelle prossime gare e se ne avrò l'opportunità nel weekend giusto, non mi escluderò dalla lotta per il podio. La moto è stata un'evoluzione positiva, ho già trovato un telaio e un forcellone diversi, un motore aggiornato che ha un po' più di potenza al posto giusto, il che è importante. La differenza più grande è stata, senza dubbio, l' aggiornamento dell'elettronica. È bello sapere di contare solo su me stesso, ma, come la classifica, non è qualcosa che mi preoccupa", ha detto dopo il suo ritorno.

Adesso, in Gran Bretagna, Miguel Oliveira cercava una sorta di consolidamento di questo recupero di sensazioni in pista, puntando a risultati migliori nell'ambito della progressione visibile di Pramac Yamaha. La prima giornata, con prove libere al mattino e al pomeriggio, gli ha permesso di salire di un altro gradino, con un 13° posto nella sessione di prove libere che lo ha avvicinato molto di più all'accesso alle posizioni della Q2 rispetto a quanto accaduto in Francia.

"Abbiamo fatto un bel passo avanti nel giro veloce e ho potuto davvero sentire il miglioramento. Ho risparmiato energie all'inizio della sessione facendo meno giri. Con la prima gomma sono uscito dai box molto lentamente e non riuscivo a seguire nessuno, ma sapevo di poter migliorare con la seconda. Per fortuna sono riuscito a seguire Jack per un giro e questo mi ha aiutato. Non mi aspettavo di essere così vicino alla top ten, ma è una sorpresa molto gradita. La moto sta migliorando sotto tutti gli aspetti: il motore aiuta sicuramente e abbiamo anche un buon comportamento dell'elettronica, il che significa che possiamo usare meglio la nuova gomma posteriore, ma la maneggevolezza generale della moto è migliorata, quindi possiamo fermarci meglio e in queste curve scorrevoli la moto funziona bene. Fa tutto ciò che una moto normale dovrebbe fare", ha analizzato dopo le due sessioni di prove libere.

Le qualifiche sono state leggermente al di sotto di quel risultato, con il pilota portoghese che ha concluso al 15° posto, ma le prestazioni della moto, l'abilità mostrata dal compagno di squadra Jack Miller e la sua capacità di avvicinarsi ai piloti al limite dei primi 9 hanno aperto buone aspettative per una gara sprint che non aveva ancora il chiaro obiettivo di entrare in zona punti ma che sarebbe stata un buon test per la gara di domenica, con il doppio dei giri e un diverso tipo di sforzo o gestione della pista. Davanti, ancora una volta, Fabio Quartararo è scattato dalla pole position , con Álex Márquez e Pecco Bagnaia in prima fila alla ricerca del riscatto.

Il francese ha avuto un'altra grande partenza, difendendo nel migliore dei modi il comando su Marc Márquez, partito anch'egli meglio degli avversari, e su Álex Márquez. Più indietro, Miguel Oliveira era al 13° posto, per poi scendere al 18° posto alla fine del primo giro, ancora legato a un “treno” di diversi piloti che procedevano molto vicini tra loro. Prima caduta? Ancora una volta Brad Binder, con il portoghese che è risalito al 17° posto nel secondo giro con Raúl Fernández davanti e Maverick Viñales alla ruota posteriore, prima che lo spagnolo lo superasse. In testa, un errore di Quartararo ha lasciato davanti i fratelli Márquez, con Pecco Bagnaia che è risalito al terzo posto davanti al francese che aveva perso tutto lo slancio in partenza.

A metà volata, con Álex e Marc che davano spettacolo in testa, guadagnando terreno su tutta la concorrenza, il pilota portoghese si trovava al 16° posto dietro Enea Bastianini, con le prime posizioni apparentemente consolidate e il punto di interesse principale erano le ultime posizioni a punti nella top 9 dopo che Fabio Di Giannantonio era risalito al quarto posto, rovinando completamente le possibilità di Quartararo di salire sul podio e passando all'ultimo posto sul podio davanti a Pecco Bagnaia. Miguel Oliveira si è stabilizzato al 16° posto, riducendo il distacco da Bastianini negli ultimi giri ma senza raggiungere la 15° posizione dell'italiano, così come Álex Márquez, che ha resistito alla pressione del fratello maggiore per salvare la vittoria nella gara sprint in un altro giorno da dimenticare Bagnaia, che ha perso diverse posizioni e ha chiuso al settimo posto, con Johann Zarco che è stato la sorpresa degli ultimi giri con una grande rimonta che gli è valsa il quinto posto.