Boetes voor grensoverschrijdend autorijden keren terug na 'reset' EU-VK

Sinds de Brexit ontlopen Britse automobilisten boetes voor kleine verkeersovertredingen in Europa, omdat de papieren niet naar Britse adressen konden worden bezorgd. Maar dat zeldzame 'Brexitvoordeel' lijkt binnenkort te verdwijnen.

Het omgekeerde is ook waar: sinds januari 2021 zijn Europese bestuurders die in het Verenigd Koninkrijk kleine verkeersovertredingen begaan, feitelijk buiten bereik van de Britse autoriteiten.

Sinds het Verenigd Koninkrijk formeel de Europese Unie heeft verlaten, hebben politiekorpsen in Europa geen toegang meer tot de voertuigregistratiedatabase van de Britse Driver and Vehicle Licensing Agency (RDA), en vice versa.

Dat heeft ertoe geleid dat de autoriteiten in Europa Britse automobilisten die verkeersovertredingen begaan op Europese wegen niet konden opsporen en traceren. Daardoor konden boetes die normaal gesproken per post worden bezorgd, zoals boetes voor te hard rijden of overtredingen met een mobiele telefoon, niet worden verstuurd.

Naast de belangrijke voorstellen over visrechten, paspoortstroken en mobiliteit van jongeren, omvat de nieuwe EU-VK-resetdeal ook een versnelde overeenkomst over de uitwisseling van voertuigregistratiegegevens tussen Europese staten en het VK.

LEES OOK Van e-gates tot Erasmus: wat is er afgesproken in de nieuwe post-Brexit-deal tussen de EU en het VK?

De overeenkomst beloofde "een snellere en betere uitvoering van de Handels- en Samenwerkingsovereenkomst en een versterking van hun samenwerking. Dit betekent bijvoorbeeld dat de werkzaamheden voor de uitwisseling van kentekengegevens in het kader van de overeenkomst moeten worden afgerond."

Vóór het vertrek van Groot-Brittannië uit de EU, werd in 2015 de Cross Border Enforcement-richtlijn ingevoerd. Deze richtlijn maakte het voor autoriteiten in EU-landen mogelijk om bestuurders te vervolgen voor verkeersovertredingen, zolang hun auto in een EU-land was geregistreerd.