Marc Márquez verplettert de hele grid bij de GP van Hongarije

Selecteer taal

Dutch

Down Icon

Selecteer land

Spain

Down Icon

Marc Márquez verplettert de hele grid bij de GP van Hongarije

Marc Márquez verplettert de hele grid bij de GP van Hongarije

Hongaarse GP Balaton Park Circuit
Marc Márquez neemt een bocht van het nieuwe WK-circuit in Hongarije.
Marc Márquez neemt een van de bochten van het nieuwe WK-circuit in Hongarije. Tamas Vasvari (EFE)

Hoewel het al duidelijk was, onderstreepte Marc Márquez' afstraffing van de andere deelnemers afgelopen zaterdag tijdens de GP van Hongarije opnieuw hoe overweldigend zijn dominantie in de MotoGP in 2025 is. Zelfs beledigend. Binnen een paar ronden ontsnapte de leider in het kampioenschap hopeloos op weg naar zijn zevende opeenvolgende sprintoverwinning, zijn dertiende zondag meegerekend, nadat hij 's ochtends al een klinkende poleposition had veroverd, zijn achtste van het seizoen. De 93-jarige coureur, die zijn ongebreidelde opmars naar zijn negende wereldtitel voortzet, werd op het podium vergezeld door de Italianen Fabio DiGiannantonio en Franco Morbidelli, op een geweldige dag voor de VR46, het klantenteam van Ducati. Hij liet hen twee seconden achter, maar het hadden er gemakkelijk vijf of zes kunnen zijn als hij zijn tempo niet had aangepast om de risico's te minimaliseren. De machines uit Bologna, eveneens onbetwist, hebben nu 28 opeenvolgende overwinningen in het korte-race-format.

"Na de eerste bocht, waar ik schrok toen ik een andere motor zo dichtbij hoorde, probeerde ik gewoon mijn tempo te bepalen. Ik zag dat het genoeg was om een ​​gat te slaan, en nu moeten we de data analyseren om morgen te verbeteren," merkte de in Cervera geboren coureur op, zoals altijd ingetogen tijdens de festiviteiten op zaterdag. Onverzadigbaar in zijn eeuwige jacht op de overwinning, lijkt de 93 noch moe noch verveeld te raken op de magnifieke Desmosedici GP, ondanks zijn overweldigende superioriteit op het asfalt. "De belangrijkste overwinning moet nog komen. Ik reed heel goed, ik voelde me erg comfortabel, en als je die marge hebt, is het moeilijkst om gefocust te blijven om fouten te vermijden," gaf hij toe, niet in staat een veelbetekenende glimlach te onderdrukken. De achtvoudig wereldkampioen, een specialist in het aanpassen aan het onbekende, heeft gewonnen op drie van de zes nieuwe circuits op de kalender met hem op de baan, en het Hongaarse circuit zou zijn vierde zijn, een recordhoogte voor de categorie, als hij de klus aanstaande zondag afmaakt.

Bij Balaton Parks debuut, dat de zorgen over de veiligheid van de rijders grotendeels niet wegnam, had de korte race na de start weinig te bieden. Fabio Quartararo, die als zesde startte, ging te hard op de Yamaha en botste in de eerste bocht met Enea Bastianini (KTM). Uit de chaos kwamen zowel de leider in het kampioenschap als de twee VR46-coureurs als winnaars naar voren, terwijl Marco Bezzecchi het meest verloor. De Italiaan op Aprilia startte als tweede en was opnieuw het enige alternatief voor de leider in de koningsklasse, hoewel hij ondanks zijn sterke vorm in de kwalificatie drie tienden achter Márquez eindigde, een wereld van verschil met het korte circuit van 4,08 kilometer. In de sprint viel hij bij de start terug naar de achtste plaats nadat hij ternauwernood contact met Quartararo en vervolgens het grind had vermeden.

Als de dominantie van de 93 al onmiskenbaar duidelijk is, versterkten de moeilijkheden van zijn teamgenoot Pecco Bagnaia het gevoel dat de Catalaan in een ander universum rijdt nog maar eens. De drievoudig kampioen uit Turijn kwam in de kwalificatie slechts tot de vijftiende plaats, vijf tienden langzamer over één ronde, en wist vervolgens niet te scoren in de korte race, opnieuw de laatste Ducati op de dertiende plaats. Het is de eerste keer in twee seizoenen dat de Italiaan in Q2 buiten de strijd om de eerste startpositie is gelaten, en de recente push van 'Bez' op de Aprilia werpt al twijfels op zijn derde plaats in het klassement. De aanwezigheid van 'Diggia' op de tweede plaats, met de twee gelijkwaardige motoren aan hem bovenaan, benadrukte het diepe gat waarin hij zich bevindt.

Álex Márquez, tweede in het kampioenschap, bleef zich ongemakkelijk voelen in Balaton Park en noteerde zijn slechtste startresultaat van het jaar. Van de elfde plaats wist hij op te klimmen naar de achtste plaats, een bescheiden positie waarmee zijn broer zijn voorsprong op zijn naaste rivaal, nu 152 punten (vier voltooide Grands Prix), verder kon uitbouwen. Marcs herovering is compleet en zo overweldigend dat het moeilijk voor te stellen is wie hem vanaf nu, dit jaar en de komende jaren, nog kan stoppen.

Wilt u een andere gebruiker aan uw abonnement toevoegen?

Als u op dit apparaat verder leest, kunt u het bericht niet meer op het andere apparaat lezen.

Waarom kijk je dit?

Pijl

Als je je account wilt delen, upgrade dan naar Premium, zodat je nog een gebruiker kunt toevoegen. Elke gebruiker logt in met zijn of haar eigen e-mailadres, zodat je je ervaring met EL PAÍS kunt personaliseren.

Heeft u een zakelijk abonnement? Klik hier om meer accounts aan te schaffen.

Als u niet weet wie uw account gebruikt, raden wij u aan hier uw wachtwoord te wijzigen.

Als u besluit uw account te blijven delen, wordt dit bericht voor onbepaalde tijd weergegeven op uw apparaat en op het apparaat van de andere persoon die uw account gebruikt, wat uw leeservaring beïnvloedt. U kunt de algemene voorwaarden van het digitale abonnement hier bekijken.

Guille Alvarez

Hij studeerde politicologie aan de UPF en behaalde een masterdiploma in sportjournalistiek en communicatie aan Blanquerna-URL. Hij werkte op de redacties van La Vanguardia, VICE magazine en Mundo Deportivo. Sinds 2022 is hij actief voor de sportrubriek van EL PAÍS, waar hij verslag deed van het MotoGP Wereldkampioenschap en verschillende edities van de Dakar Rally.

Pecco Bagnaia, in de pitbox van Ducati tijdens de GP van Hongarije."width="414" src="https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/SKZLALFEVJLSPAIDDU2U4MLPSY.jpg?auth=d1b99d48c 8114cca9911d819cfaa81f02b70076c009c792a784b58be10c6790a&width=414&height=311&smart=true">
Hongaarse MotoGP GP
EL PAÍS

EL PAÍS

Vergelijkbaar nieuws

Alle nieuws
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow