Zesdaagse Bergamo: Italië houdt halverwege de race stevig de leiding en vergroot de voorsprong op Frankrijk.

Het is ongetwijfeld een geweldig Italiaans team dat centraal staat op dag 3 van de Zesdaagse 2025. Na Val Cavallina en Val Calepio, op dinsdag 26 augustus 2025, pakten de renners nieuwe parcoursen, die op sommige plaatsen misschien beter pasten bij de technische eigenschappen van de Franse renners (die overigens 1 minuut voorsprong wonnen in de juniorencategorie) dan bij de Italianen. Desondanks blijft de Maglia Azzurra in de World Trophy wonderen verrichten en vergrootten ze hun voorsprong op de Fransen met meer dan 4 minuten: een resultaat dat goed nieuws is voor de tweede helft van de wedstrijd, maar concentratie mag in een wedstrijd als deze nooit ontbreken. Er zijn zes klassementsproeven die de soliditeit en snelheid van de Maglia Azzurra niet ondermijnen.

Andrea Verona (GasGas) viel opnieuw op: hij werd eerste in E2 en eindigde als tweede in het algemeen klassement, slechts 18 cm achter de Spanjaard Josep Garcia (KTM), die alle specials had gewonnen, op één na, die Verona won. Achter de GasGas-rijder schitterden Samuele Bernardini (Honda) en Morgan Lesiardo (Triumph) met een derde en vierde plaats in E1, beiden in de top vijf. Ook Manolo Morettini presteerde goed en eindigde in de top 15 algemeen, een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de vorige dag. De dominantie van de Italianen was duidelijk: Italië vergrootte zijn voorsprong op Frankrijk, van 1'47" naar 4'03". Zweden bleef stevig op de derde plaats, aangevoerd door Mikael Persson (Triumph).

Manuel Verzeroli (TM) schrok zich een hoedje tijdens de eerste klassementsproef van de dag, met een spectaculaire crash – gelukkig zonder ernstige gevolgen. Desondanks herpakte hij zich vastberaden en de jonge Italianen hielden stand tegen hun rivalen. Na een vroege voorsprong, waarbij Australië de leiding nam, vocht het Italiaanse team vastberaden terug in de laatste vijf klassementsproeven en keerde het tij. Kevin Cristino (Fantic) leverde een beslissende bijdrage en eindigde als tweede bij de junioren en derde in de E3-categorie, naast Alberto Elgari (TM), vierde in het klassement onder 23. Ondanks het incident eindigde Verzeroli nog steeds in de top 15. Het is echter vermeldenswaard dat Frankrijk (derde in het klassement) een minuut voorsprong had op Italië. Drie nationale teams zitten binnen een minuut van elkaar: alles staat op het spel in de tweede helft van de race.

De Italiaanse meisjes – Francesca Nocera , Sara Traini en Asia Volpi – behouden hun vierde plaats, ondanks enkele fysieke problemen. Groot-Brittannië ligt ver achter hen, terwijl de Verenigde Staten standhouden voor Frankrijk en Australië, beide meer dan 20 minuten achter. Moto Club Italia A presteert ook goed, na een vlekkeloze Zesdaagse. Met een gemiddelde leeftijd van slechts 20 jaar leidt het team van Luca Colorio , Davide Mei en Valentino Corsi het klassement, voor Rabaconda en Bbm – Racing Time. Ook de sterke prestatie van Moto Club Italia B (Simone Cagnoni, Niko Guastini en Gabriele Melchiorri) is het vermelden waard. Interviews en anekdotes van de derde racedag vindt u op onze socialemediakanalen.

Cristian Rossi , technisch commissaris van de FMI, gaf commentaar op de prestaties van de Italianen halverwege de race: "De klassementsproeven op dag 3 waren compleet nieuw vergeleken met de eerste twee dagen, en het parcours was ontworpen zoals de Franse klassiekers, dus we hebben ze maar één keer in plaats van twee keer gereden, met uitzondering van de eerste Cross Test. In de Trophy pakten we een voorsprong van vier minuten, een marge die in een race als deze meer dan positief is, maar zorgvuldig moet worden beheerd. De strijd om de algemene titel tussen Andrea Verona en Josep Garcia is echt spannend, ook al is het een wedstrijd waarin Andrea berekender moet zijn dan de Spanjaard, want zijn fout zou een Italiaans team dat aan de leiding gaat en zeer competitief is, schaden. In de juniorencategorie waren onze rijders erg snel na een moeilijke start. De vrouwen deden het goed: ze rijden goed en gaan zeer goed om met enkele fysieke problemen. Ik ben ook zeer tevreden over de mannen van de Moto Clubs . Italië A staat op de eerste plaats, terwijl Italië B ervaring opdoet en aanzienlijke tijden neerzet."

Hieronder ziet u de teamranglijst na drie dagen competitie, waarbij Italië zijn voorsprong op Frankrijk heeft vergroot.

1. Italië in 6u 48'51”23
2. Frankrijk op 4'03"68
3. Zweden op 4'40"95
4. Spanje op 7'04”26
5. Verenigde Staten op 8'00"63
6. Australië op 8'12"07
7. Groot-Brittannië op 16'59”48
8. Finland op 18'54”24
9. Chili op 20'33"81
10. Oostenrijk om 29'07”13.

Hieronder ziet u het Junior Trophy-teamklassement na drie dagen competitie, waarbij Italië de leiding behoudt.

1. Italië in 5u 12'57”17
2. Australië op 44”34
3. Frankrijk op 1'01"84
4. Verenigde Staten met 6'36”14
5. Spanje op 6'52"70
6. Chili op 12'39"44
7. Zweden op 13'52”95
8. Groot-Brittannië om 20:05 uur '97
9. Slovenië op 26'24”02
10. Team FIM Europe op 27'45”24.