Van constructie tot boten van de kustwacht: de reis van de Piloda-groep

van Raoul de Forcade en Vera Viola

Piloda heeft de openbare aanbesteding voor de bouw van deze schepen gewonnen. In de eerste fase worden vier eenheden gebouwd, die de kern van de opdracht zullen vormen. De schepen worden ontwikkeld op basis van een ontwerp van het Turkse bedrijf VN Maritime Technologies, dat gebruikmaakt van de gepatenteerde ÖK Hull-technologie, onder licentie van het IJslandse bedrijf Rafnar. De samenwerking tussen de twee bedrijven richt zich op de integratie van geavanceerde technologieën, met een bijzondere focus op het gebruik van kunstmatige intelligentie en afstandsbedieningssystemen voor drones aan de oppervlakte en onder water. Een van de doelen van de samenwerking tussen Piloda en VN is dan ook de ontwikkeling van gezamenlijke projecten voor onbemande systemen.

Ondertussen is in Napels, na een reis van meer dan duizend zeemijl (gecoördineerd door Cafimar, in samenwerking met dochteronderneming Somat), de nieuwe haven aangekomen die deze projecten zal helpen ontwikkelen. Deze is ontworpen, zo legt het bedrijf uit, om maximale operationele autonomie, hoge technische efficiëntie en een minimale impact op het milieu te bieden.

De belangrijkste kenmerken van de drijvende constructie zijn onder andere onafhankelijke systemen (twee op rails gemonteerde kranen, zes lieren, generatoren, autonome verlichtings- en elektrische systemen en geïntegreerde tanks voor het verzamelen van droogdokwater); een digitaal systeem geïntegreerd met bedrijfseigen software (dat veilige gelijktijdige handelingen mogelijk maakt, de stilstand van het schip vermindert en kosten optimaliseert); en geavanceerd milieubeheer (een intern, autonoom systeem voor het opvangen en legen van maximaal 50.000 liter bilge- en droogdokwater, waardoor er geen externe schepen nodig zijn en de impact op het milieu wordt beperkt).

Naast de nautische sector is de groep, zoals gezegd, al lange tijd actief in de bouwsector. Via haar operationele tak, Piloda Building, is ze actief in diverse sectoren en voert ze grote projecten uit, met name in Campanië. In Scampia rondt Piloda Building een ambitieus project af, gericht op de transformatie van het voormalige Vela Verde-terrein tot een moderne ecowijk. Het project omvat de bouw van 145 nieuwe appartementen: 97 verdeeld over de drie gebouwen van perceel A en 48 op perceel L. De ecowijk, omgeven door groen, omvat ook kinderdagverblijven, een gemeenschapscentrum en grote gemeenschappelijke ruimtes. Alle gebouwen worden gebouwd volgens energie-efficiëntienormen, wat zorgt voor een minimale milieu-impact en een hoog wooncomfort. Aan het project nemen 100 werknemers, 25 gespecialiseerde onderaannemers en 50 ingenieurs en ontwerpers van Piloda Building deel.

Het gaat nog steeds om herontwikkeling van voorsteden, maar met een andere aanpak, want in veel gevallen werken we samen met de bewoners zelf. We hebben het over het project dat Piloda Group uitvoert voor gebouw P4 van Comprensorio 10, gelegen aan de Via Edoardo Scarpetta, in de wijk Ponticelli in Napels. Deze wijk werd oorspronkelijk ontwikkeld als sociale woningbouw na de aardbeving en ligt in een strategisch belangrijk gebied voor de gemeente Napels, vlakbij de afslag Ponticelli-Barra van provinciale weg 162, Via Argine, en het sportcentrum Palavesuvio.

Het project, waarvoor een contract van € 30 miljoen is afgesloten, wordt gepromoot door de gemeente, met de technische ondersteuning van een tijdelijk consortium van professionals (Studio Settimana7, Perillo Ingegneria, Stain Engineering en Studio Valle). Het maakt deel uit van het nationale programma "Veilig, Groen en Sociaal", gefinancierd door het Nationaal Plan voor Herstel en Veerkracht (PNRR), met als doel de herontwikkeling van sociale woningbouw. Het project beoogt een gebied dat jarenlang is gedegradeerd te transformeren tot een toonbeeld van leefbaarheid, energie-efficiëntie en aardbevingsbestendigheid, en zo de sociale cohesie te bevorderen.

Ten slotte is de groep bezig met nieuwe werkzaamheden, die onlangs zijn begonnen, op de luchthaven Capodichino in Napels. De uitbreiding van de luchthaven van Napels is in volle gang, na een recordgroei in het luchtverkeer. De werkzaamheden zullen naar verwachting geleidelijk worden afgerond tot 2026, waardoor de luchthaven efficiënter, moderner en toegankelijker wordt, in lijn met de verwachte meer dan 12,6 miljoen passagiers in 2024.