Dit is de inhoud van het Fietsplan 2025-2030 voor Mexico-Stad.
MEXICO-STAD (apro).- Burgemeester Clara Brugada heeft beloofd 300 kilometer aan fietspaden aan te leggen om Mexico-Stad te transformeren. Ze zal ook de bestaande 553 kilometer renoveren, 50 massale fietsparkeerplaatsen en een wielerbaan bouwen, en het Ecobici-programma uitbreiden naar het zuiden, oosten en noorden van de stad.
Deze dinsdag 3 juni presenteerde de leider van Morena in het kader van de Wereldfietsdag het Fietsplan 2025-2030, "Een stad die fietsen verslaat". Hij benadrukte dat de Mexicaanse hoofdstad nog steeds de meest fietsvriendelijke stad van het land is, met gemiddeld 456.892 ritten per dag.
Het plan bevat een lijst met 14 voorstellen die Brugada tijdens zijn regering beloofde uit te voeren, waaronder:
- Aanleg van 300 kilometer aan extra fietspaden, te beginnen dit jaar met 80 kilometer extra, waaronder het Gran Tenochtitlán-fietspad, dat langs de Tlalpan-weg naar de Zócalo loopt en 34 kilometer lang zal zijn; en het fietspad van de SCOP-rotonde naar de universiteitsstad.
- Onderhoud van de 553 kilometer aan fietspaden die al in Mexico-Stad bestaan.
- Bouw van 50 grote en middelgrote fietsenstallingen. Volgend jaar start de bouw van zes fietsenstallingen met een capaciteit van 120 tot 200 fietsen, eerst in Huipulco, Universidad en Taxqueña.
- Uitbreiding van het Ecobici-programma met 15.000 extra fietsen en 172 fietsstations in het zuiden, oosten en noorden van de stad.
- Lancering van de “Nachtcyclothon”.
- Exploitatie van een reizende fietsschool op verschillende basisscholen.
- Bouw van een nieuw wielerbaan in de gemeente Gustavo A. Madero.
- Harmonisatie van de Algemene Wet Verkeersveiligheid met het Verkeersreglement van de stad om bij te dragen aan de verkeersveiligheid voor fietsers
- Er worden in 2025 de Marathon Ride en de Texcoco-Zócalo Metropolitan Ride gehouden.
- Gebruik van het Hermanos Rodríguez-circuit voor fietsen in Mexico-Stad.
Tijdens de presentatie van het plan werd de regeringsleider vergezeld door de secretaris van Mobiliteit, Héctor Ulises García Nieto, de secretaris van Openbare Werken, Raúl Basulto Luviano en de directeur van het Sportinstituut, Javier Jesús Peralta Pérez.
García Nieto nam het woord en legde de doelstelling van het fietsactieplan uit: "Het gaat om een visie om gedeelde straten te creëren, die zeker geen straten zijn waar je met hoge snelheid kunt fietsen. Ze moeten verschillende vervoerswijzen combineren en voetgangers en fietsers voorrang geven."
Hij voegde eraan toe: "Het gaat niet alleen om het creëren van infrastructuur, maar om een samenhangende infrastructuur. Een helder netwerk met circuits, zodat fietsers van de ene naar de andere plek kunnen fietsen."
proceso
