Île-de-France: ocena po sześciu miesiącach eksperymentu z zarezerwowanymi pasami dla współdzielonych samochodów

Rząd ogłosił w środę, że eksperyment polegający na wyznaczaniu pasów dla wspólnych przejazdów na dwóch autostradach prowadzących do Paryża, który ma ruszyć na początku marca, zostanie oceniony sześć miesięcy później, aby podjąć decyzję o jego utrzymaniu. Autostrady, których uruchomienie tych pasów będzie miało miejsce w przypadku przepełnienia od 3 marca, to A1 (ponad 11,3 km w kierunku prowincji do Paryża w godzinach od 6:30 do 10:00 i 3 km w kierunku przeciwnym w godzinach od 17:00 do 18:30) oraz A13 (tylko w kierunku Paryża, ponad 7 km, w godzinach od 7:00 do 10:00).

„Te pasy, działające na zasadzie pierwszeństwa, będą dostępne wyłącznie dla transportu publicznego, taksówek, pojazdów uprzywilejowanych i pojazdów przewożących co najmniej dwie osoby. „Pojazdy o masie całkowitej powyżej 3,5 tony, które nie są pojazdami transportu publicznego, zostaną wyłączone z tego systemu” – sprecyzowało Ministerstwo Planowania Regionalnego i Decentralizacji w komunikacie prasowym.

„Po sześciu miesiącach przeprowadzony zostanie przegląd eksperymentu, aby ocenić jego skuteczność, wpływ na płynność ruchu i warunki bezpieczeństwa. „Po przeprowadzeniu tej oceny zostanie podjęta decyzja o utrzymaniu lub zawieszeniu wydzielonych pasów ruchu” – podkreślił rząd.

Na początku lutego ratusz Paryża ogłosił, że pas zarezerwowany dla wspólnych przejazdów i transportu publicznego zostanie wprowadzony 3 marca również w godzinach szczytu (od 7:00 do 10:30 i od 16:00 do 20:00) na obwodnicy, która podlega gminie.

Wyznaczony pas ruchu powstaje w ramach „eksperymentu” bez określonej daty zakończenia, jak określił urząd miasta, który zobowiązał się do regularnego publikowania wskaźników monitoringu, podobnie jak miało to miejsce w przypadku ograniczenia maksymalnej prędkości do 50 km/h na obwodnicy. Rząd poinformował w środę, że chciałby również, aby za pół roku przeprowadzono ocenę eksperymentu z pasem zarezerwowanym na obwodnicy, „w interesie spójności dla użytkowników” .