Pociąg nocny: konduktorzy, aniołowie stróże pasażerów
Nocne pociągi przyciągają podróżnych spragnionych niskich cen i wyjątkowych wrażeń. W pociągu kontrolerzy biletów bacznie obserwują pasażerów, gdy ci przysypiają. Nasz dziennikarz towarzyszył kontrolerom biletów w nocnym pociągu Paryż-Nicea, aby dowiedzieć się więcej o ich pracy.
Praca konduktora nocnego pociągu rozpoczyna się od kontroli sprzętu. Kontrolowany jest 200-metrowy konwój, podzielony na 60 przedziałów i 340 miejsc noclegowych. Kontroli podlega wszystko, łącznie z podłogą między wagonami. Podczas snu pasażerów konduktor wykonuje obchód raz na godzinę, po czym kładzie się spać i zostaje zastąpiony przez drugą ekipę na resztę podróży, aż do Nicei.
Aby zostać stewardesą – oficjalny tytuł stewardesy – należy posiadać dyplom ukończenia szkoły średniej przed ukończeniem czteromiesięcznego kursu szkoleniowego. Kevin, młody stewardesa, zarabia 2300 euro netto miesięcznie, wliczając premie. Po dwudziestu latach pracy pensja ta może wzrosnąć do 2800 euro.
Chociaż praca ta pozwala na podróżowanie po całej Francji, wymaga ona pracy zmianowej i spędzania do 14 nocy z dala od rodziny. Tę karierę wybrało około 300 konduktorów pociągów nocnych we Francji.
Pełny raport można obejrzeć na powyższym filmie.
Francetvinfo
