F1 NA ŻYWO: Wyścig w Monako kończy się przedwcześnie po ogromnej kolizji, gdy Verstappen atakuje

Wyścig Formuły 2 zakończył się na pięć minut przed końcem.

Po restarcie doszło do dwóch kolejnych wypadków, w wyniku których wywieszono czerwoną flagę i nie było już czasu na dokończenie wyścigu.

Straszny wypadek z udziałem 12 samochodów przerwał wyścig Formuły 2.

Victor Martins i Alex Dunne zderzyli się na pierwszym zakręcie, w wyniku czego samochody jadące za nimi również zostały objęte wypadkiem.

Wydawało się, że wszyscy są bezpieczni i gruz szybko uprzątnięto.

Wyścig wznowiono, gdy za samochodem bezpieczeństwa znajdowało się już tylko 11 pojazdów.

Lewis Hamilton ubolewał nad błędem popełnionym przez swój zespół po stracie trzech miejsc na starcie w Monako.

Po ukończeniu kwalifikacji na 4. miejscu, sędziowie ukarali Hamiltona karą trzech pozycji za przeszkadzanie Maxowi Verstappenowi .

Zespół poinformował gwiazdora Ferrari , że jego rywal ma wolniejsze okrążenie.

„Nie wiem, czy był jakiś problem z ekranem komputera. Pokazywał, że Max jest na kolanach, a potem zniknął i powiedział, że tak nie jest” – wyjaśnił.

„Powiedzieli mi, że jest na okrążeniu, więc zjechałem na bok… potem zorientowali się, że nie jest na okrążeniu, więc mi powiedzieli i zacząłem przyspieszać. Trzymałem się całkowicie lewej strony. I nie byłem na linii wyścigowej, ale oczywiście rozpraszało to Maxa”.

Charles Leclerc był wściekły po tym, jak Lando Norris wyprzedził go w walce o pole position.

Leclerc krzyknął przez radio, krzycząc: „Nie!”

Potem nastąpiła pełna przekleństw wypowiedź na temat tego, że utknął w korku na jednym z pierwszych okrążeń.

Próbując obronić swój domowy wyścig, Leclerc finiszował najszybciej w każdej sesji treningowej.

Jego kolega z zespołu, Lewis Hamilton , miał trudniejszy dzień.

Hamilton wypadł z rytmu podczas trzeciego treningu, po czym otrzymał karę cofnięcia o trzy pozycje na starcie za przeszkadzanie Maxowi Verstappenowi w kwalifikacjach.

W firmie Red Bull narasta potencjalny konflikt w związku z instrukcjami udzielonymi Yuki Tsunoda .

Japońska gwiazda zasugerowała, że ​​rozmowy mogą się odbyć po tym, jak oskarżył szefów o „zbytnią niesprawiedliwość” podczas kwalifikacji.

Tsunoda wydawał się być niezadowolony z tego, że poproszono go o pozwolenie na udział w Q2 koledze z zespołu Maxowi Verstappenowi . Po odpadnięciu pod koniec sesji powiedział przez radio zespołu:

„To takie niesprawiedliwe, szczerze. Wiedziałem, że tak się stanie. Wiedziałem, ale…”

Rozmawiając później z F1, Tsunoda powiedział: „To nie jest tylko ostatni impuls, to dopiero początek Q2. Ale jest w porządku. Wiem, co się stało i nie muszę tu mówić”.

Zapytany, czy będzie dalej omawiał tę kwestię z zespołem, Tsunoda odpowiedział: „Zobaczymy”.

Max Verstappen jest niezadowolony z Ferrari z powodu incydentu podczas kwalifikacji, w wyniku którego ukarano Lewisa Hamiltona .

Hamilton został błędnie poinformowany, że Verstappen jechał wolniej za nim, ale szybko zdał sobie sprawę, że jego rywal w rzeczywistości jechał szybko.

Zajmując czwarte miejsce w kwalifikacjach, 40-latek został zmuszony do zaakceptowania kary cofnięcia o cztery pozycje na starcie za to, że niemal doszło do kolizji.

Po sesji widziano, jak obaj panowie wymieniają ze sobą słowa, ale Verstappen nalegał:

„Wtedy widzisz, że samochód blokuje ci drogę, a gdy jedziesz tam z dużą prędkością, nie jest to przyjemne” – powiedział Verstappen w wywiadzie dla Sky Sports.

„Widziałem, że zespół powiedział mu, że jechałem wolno, gdy wyraźnie jechałem szybko, więc to nie jest wina Lewisa. Szybko porozmawiałem z Lewisem na ten temat. To bardzo proste, ale nie może się zdarzyć. Ale to błąd zespołu”.

Zapytany, czy spodziewa się kary dla Hamiltona – który w tym momencie nie został ukarany przez stewardów – Verstappen odpowiedział: „Jeśli spojrzeć na historię rzeczy, tak. Ale to bardziej wina zespołu. Ale zazwyczaj w kwalifikacjach są dość surowi w tych kwestiach”.

Witamy w relacji NA ŻYWO z Grand Prix Monako.

Będziemy mieć najświeższe wiadomości i nagłówki prosto z Monte Carlo.

Czekać na dalsze informacje...