Odkryto prawdopodobną przyczynę zderzenia meksykańskiego statku Cuauhtémoc z mostem Brooklińskim

INDEMAR Coastal Engineering , firma specjalizująca się w badaniach naukowych i technicznych środowiska morskiego, ujawniła prawdopodobne przyczyny zderzenia statku żeglarskiego ARM Cuauhtémoc Sailing School ( BE-01 ), będącego symbolem meksykańskiej marynarki wojennej , z mostem Brooklińskim w porcie w Nowym Jorku w Stanach Zjednoczonych.

W nocy 17 maja okręt marynarki wojennej Meksyku uległ wypadkowi, gdy zderzył się z mostem Brooklińskim podczas manewru wyjścia z portu nowojorskiego, gdzie marynarze wisieli na masztach .

INDEMAR poinformował na swoim koncie X (dawniej Twitter), że Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu ( NTSB ) i Ministerstwo Marynarki Wojennej ( Semar ) rządu Meksyku już prowadzą dochodzenie w sprawie wypadku. Firma wysunęła jednak prawdopodobne wnioski na temat przyczyny wypadku , w którym zginęły dwie osoby, a ponad 20 zostało rannych.

Według INDEMAR , na podstawie wstępnych raportów NTSB , przyczyną wypadku mogło być awaria elektryczna co spowodowało utratę mocy w czasie żeglugi . Wyjaśnił jednak, że nie była to główna przyczyna katastrofy, lecz raczej okoliczność obciążająca. Według firmy, przyczyną był brak planowania, kontroli ryzyka i koordynacji z holownikami; Wspomniano także o błędzie prognozy nawigacyjnej.

Statek szkoleniowy Cuauhtémoc , o wysokości 44,8 metra, uderzył w Most Brookliński , którego wysokość w świetle wynosi 38,7 metra , podczas przypływu o wysokości około 1,3 metra. To reprezentowało błąd obliczeniowy większy niż sześć metrów w krytycznym obszarze nawigacyjnym. INDEMAR podkreślił, że precyzja nie jest czymś opcjonalnym w operacjach morskich .

Jak dotąd wersja ta nie została oficjalnie potwierdzona przez władze Meksyku ani USA . INDEMAR stwierdził, że NTSB i Semar mogą wydać wstępny raport w ciągu dwóch do czterech tygodni.