Ano fraco de 2024: China pressiona indústria alemã de máquinas de construção

Os fabricantes alemães de máquinas de construção esperavam um pouso suave, embora a economia fraca e, acima de tudo, a lenta construção de moradias tenham causado uma crise séria há muito tempo - mas os números para 2024 contam uma história diferente. As vendas de máquinas para construção civil e rodoviária, bem como para movimentação de terras, caíram 21% no ano passado, informou a associação de engenharia mecânica VDMA em Frankfurt na sexta-feira. É um revés como esse setor da engenharia mecânica não experimentava desde a crise financeira global.

Joachim Schmid, diretor administrativo da Associação de Máquinas de Construção e Materiais de Construção da VDMA, e seu vice, Sebastian Popp, tiveram que admitir que a crise na construção de moradias se tornou uma crise para todo o setor de construção. Pouco resta dos recordes históricos do setor em 2022 e 2023, quando os pacotes de estímulo econômico amorteceram os efeitos da pandemia e impulsionaram os negócios das empresas de equipamentos de construção. As vendas em 2024 caíram para 12,2 bilhões de euros. Máquinas de construção também tiveram um declínio de 26%. A indústria está se apegando à esperança de que este “não seja o novo normal”, como disse Popp, mas que o crescimento de um dígito é possível este ano.

O otimismo provavelmente será submetido a um teste severo, especialmente porque tarifas mais altas significariam um desastre nos Estados Unidos. Como cerca de 20% das exportações alemãs são entregues aos Estados Unidos, "algo pode se perder" lá, foi dito. A indústria precisa de novos mercados – ou de uma retomada de outros mercados fortes, o que significa principalmente a Europa. Os Estados Unidos, que respondem por 33% do mercado global de máquinas de construção e estão muito à frente de todos os outros países e regiões, também sofreram um revés no ano passado, perdendo 14% de suas vendas. E como é de se esperar uma inflação mais alta sob a presidência de Donald Trump , continuará a haver uma “tendência de queda”, como disse Popp.

Nem mesmo a China , que responde por 11% do mercado mundial e cresceu 10% no ano passado, consegue mais inspirar a imaginação da indústria. A indústria da construção civil ainda está em crise, e o que a liderança política queria construir já foi construído há muito tempo. Não são mais esperados projetos de investimento maiores. Não se deve “ser muito otimista em relação à China”.

O oposto é o caso – se você olhar para a situação da competição internacional. Os fabricantes alemães precisam de uma vantagem tecnológica para poderem se afirmar, disse Schmid. Isso sempre fez parte da autoimagem da indústria. Atualmente, os alertas estão ficando mais altos quando se trata de concorrentes chineses. Schmid anunciou que as empresas alemãs reagiriam para neutralizar acontecimentos indesejáveis.

Uma delas tem a ver com a Bauma, a principal feira do setor em Munique, que acontece em abril. Sempre foi a melhor oportunidade de ganhar impulso e se tranquilizar, mesmo em tempos difíceis. No entanto, há muito tempo é prática comum a exibição de máquinas de construção chinesas que parecem adequadas para o mercado europeu, mas não têm aprovação da UE. Uma espécie de cortina de fumaça em detrimento das empresas alemãs.

As regras aqui são “muito frouxas”, disse Schmid, e essa prática deve ser interrompida. "Nossa paciência acabou." Ele também pediu que as indústrias clientes fiquem vigilantes, pois a supervisão do mercado não pode estar em todos os lugares. Para colocar em perspectiva: a capacidade de produção da China é maior do que a demanda global por máquinas de construção.

Assim como muitos representantes da indústria alemã de engenharia mecânica, Schmid também tem que admitir que a liderança tecnológica das empresas alemãs sobre seus concorrentes chineses diminuiu. Surgiu aqui um concorrente que – generosamente apoiado pelo estado chinês – está inundando o mercado mundial não apenas com máquinas muito baratas, mas também com máquinas de alto desempenho. Essa competição crescente também faz parte do panorama geral da indústria alemã de máquinas de construção. A empresa também espera que em breve haja mais investimentos diretos chineses na Europa, o que significa que a concorrência ficará mais acirrada.

No entanto, Schmid está longe de questionar o desempenho tecnológico da indústria. E ele diz que há áreas em que nem os fabricantes chineses nem os americanos conseguem competir. Isso se aplica ao serviço, mas acima de tudo à integração de diferentes fabricantes em grandes redes, que trazem grande valor agregado aos clientes. Esses lampejos de esperança são consistentes com os resultados da última pesquisa econômica de empresas alemãs conduzida pela associação comercial; O clima está mais positivo novamente, foi dito, e muitos acreditam que o pior já foi alcançado. São pequenos incentivos que visam dar suporte na grande crise.

No dia da principal revisão de máquinas de construção, a VDMA em Frankfurt emitiu outro relatório que destacou o estado frágil deste setor industrial central. De acordo com cálculos preliminares do Departamento Federal de Estatística, as exportações totais caíram 5% em 2024 em comparação ao ano anterior. No total, foram exportados 199,6 bilhões de euros em máquinas e equipamentos. Ajustadas pelo preço, as exportações de máquinas ficaram 7,1% abaixo do nível do ano anterior. Não são apenas escavadeiras, guindastes, máquinas de construção de estradas, etc. que estão passando por dificuldades no momento.