Festival da Manhã, para prolongar o verão
De 23 a 25 de agosto, campeões, motos e carros de corrida de todas as idades são esperados no circuito de Mornay, em Creuse, perto de Guéret. Uma atmosfera acolhedora e rural é garantida!
Antes de retornar ao escritório, o ex-piloto Pierre Petit, que chegou ao limite da Fórmula 1 na década de 1980, encontrou a fórmula perfeita para estender o verão e dar vida a um evento que, como ele gosta de destacar, surpreenderá até mesmo os frequentadores do circuito de Mornay e seu evento.
Realizado pela sétima vez desde 2019, o Festival de Mornay permanece único. O cenário, em primeiro lugar, faz com que o evento pareça um Goodwood francês, com seu circuito técnico de 3 quilômetros disposto no meio de uma propriedade de quarenta hectares que abriga um castelo do século XVI. Foi aqui que Pierre Petit se estabeleceu na década de 1990. Uma atmosfera festiva e rural é garantida. É raro o suficiente para valer a pena mencionar: este festival mecânico permite que os espectadores se deparem com máquinas excepcionais, sejam carros ou motocicletas, bem como com muitos pilotos lendários.
Este ano, mais uma vez, são anunciados alguns grandes nomes do automobilismo que não vemos todos os dias: Jürgen Barth, vencedor das 24 Horas de Le Mans de 1977, Jean-Louis Schlesser, campeão mundial de endurance e ralis-raids, Alain Serpaggi, ex-piloto da Alpine, Eric Van de Poele, Laurent Aïello, Patrick Gonin, Gilles Lempereur, Jérôme Policand, Jean-Pierre Malcher, Marc Rostan, Pierre de Thoisy, sem esquecer Pierre Petit. Sempre muito disponíveis, estes pilotos têm o prazer de partilhar anedotas e momentos marcantes das suas carreiras.
O Festival Mornay também conta com demonstrações de carros e motocicletas que marcaram a história do automobilismo. Frequentador assíduo do evento, o Museu Renault estará presente novamente este ano com o Fórmula 1 RS10 de Jean-Pierre Jabouille e o vice-campeão mundial de 1983, RE40, pilotado por Alain Prost. Também competirão neste grupo de monopostos um March 811 de Derek Daly, um Lotus 49, um McLaren MB20 F5000 e um Lola F3000.
O Endurance também está representado com um Alpine A442, um Porsche 906, um exclusivo Ford P68 e vários WMs, incluindo o famoso P88, que detém o recorde de velocidade nas Hunaudières com 407 km/h em 1988. A velocidade havia sido reduzida para 405 km/h pela Peugeot, que impulsionou o protótipo e que estava em plena campanha de lançamento do sedã 405. Os platôs também estão reservados para as últimas gerações de carros de turismo, mas também para o Bugatti 35 Grand Prix. Para continuar surpreendendo, Pierre Petit também organiza uma corrida noturna para as lendas do Endurance no sábado à noite.
No dia anterior, o concerto mecânico dá lugar, no início da noite, a um show de rock apresentado pelo grupo Lee Moozin and the Mad Dogs . Por fim, o Festival também convida os espectadores a participarem da corrida. Uma corrida de kart de resistência é organizada na sexta-feira à tarde. Equipes de 3 a 6 pessoas poderão competir durante 2 horas de corrida em um desafio amigável. Ainda há algumas vagas disponíveis (informações em: [email protected]).
lefigaro
