Trabalho, 23,3% dos acidentes fatais em canteiros de obras

De acordo com o último relatório do Instituto Nacional de Seguros contra Acidentes de Trabalho – Inail (atualizado em janeiro de 2025), a construção civil confirma-se como o setor mais perigoso da Europa em número de mortes no trabalho , com uma quota de 23,3% do total de mortes registadas na UE-27 em 2022. Em Itália, os dados provisórios de 2024 mostram um aumento de +2,8% nas notificações de acidentes de trabalho no setor , em comparação com 2023. Um sinal de alarme que exige respostas imediatas.

Apesar da ligeira diminuição global de acidentes entre trabalhadores (-0,7%), o setor da construção continua a ser o mais exposto e o que mais necessita de estratégias inovadoras e ferramentas eficazes .

A Associação de Infraestruturas Sustentáveis ​​– Ais lança um apelo nesse sentido. No seu novo Documento de Posição n.º 9 (elaborado pelo grupo de trabalho Responsabilidade Social e Segurança no Trabalho da Ais e apresentado à Câmara), intitulado "Segurança no Trabalho: do estaleiro um modelo virtuoso de participação, soluções digitais e sustentabilidade" , promove uma visão integrada de infraestruturas sustentáveis , que conjugue eficiência económica, redução do impacto ambiental e valorização do trabalho humano.

Devemos visar o zero mortes no trabalho não como uma utopia, mas como um objectivo partilhado, com ferramentas, método e responsabilidade.

Lorenzo Orsenigo – Presidente da Associação de Infraestrutura Sustentável

«Precisamos de uma nova visão da segurança: não mais como uma simples conformidade regulatória ou custo de gestão, mas como um ativo estratégico, como parte integrante da identidade corporativa», explica Lorenzo Orsenigo , presidente da AIS.

Segurança ativa, ele especifica, "é aquela que antecipa riscos, que explora o potencial das tecnologias, que capacita e envolve pessoas. Infraestruturas sustentáveis ​​não são apenas obras bem construídas, mas canteiros de obras onde o trabalho é digno, saudável e seguro. Considerar a segurança um aumento de custos é um erro de perspectiva. Significa não perceber que cada euro investido em segurança é um euro economizado em ineficiências, atrasos e sofrimento".

Participação ativa. O documento de posicionamento propõe uma estratégia integrada que parte do fortalecimento da participação ativa : todos os atores envolvidos no processo de construção (dos clientes aos trabalhadores) devem ser responsabilizados e envolvidos na construção de um ambiente seguro. A segurança torna-se, assim, um processo compartilhado, deixando de ser apenas um conjunto de obrigações impostas de cima para baixo.

Este Documento de Posição representa um passo importante em direção a uma visão integrada da segurança nos canteiros de obras, baseada na participação, na responsabilidade social e na inovação tecnológica.

Giuseppe Amaro – coordenador geral do grupo de trabalho da Ais Responsabilidade social e segurança no trabalho

Digitalização do canteiro de obras. Outro pilar é a digitalização do canteiro de obras . A adoção de tecnologias inteligentes, sistemas de monitoramento em tempo real, sensores e modelos BIM permite que o canteiro de obras seja transformado em um ambiente onde os riscos são identificáveis, gerenciáveis ​​e preveníveis de forma proativa. Não se trata de substituir as habilidades humanas, mas de aprimorá-las por meio de ferramentas que antecipem problemas críticos e aumentem a eficiência.

Treinamento contínuo. O treinamento contínuo também é essencial. Promover uma cultura de prevenção, fortalecer a comunicação eficaz e reconhecer a diversidade – de idioma, gênero e experiência – como elementos a serem aprimorados nos cursos de treinamento é a maneira de conscientizar cada trabalhador sobre seu papel na cadeia de segurança.

Segurança e sustentabilidade integradas . Por fim, o documento foca na integração de segurança e sustentabilidade . Para a Ais, garantir a saúde e a segurança no local de trabalho não é apenas um imperativo ético, mas um componente fundamental da sustentabilidade social. Prevenir acidentes significa reduzir desperdícios, ineficiências, atrasos e danos à reputação, contribuindo diretamente para a qualidade geral dos trabalhos realizados.

A segurança no trabalho deve ser colocada no centro do discurso político e econômico. Isso se dá por meio de uma mudança de paradigma, em que as soluções de segurança sejam coletivas e baseadas em uma cultura compartilhada e acessível a todos. Um exemplo virtuoso disso é o documento de posicionamento da AIS, resultado de um trabalho coletivo e participativo.

Chiara Gribaudo – Presidente da Comissão Parlamentar de Inquérito sobre as Condições de Trabalho na Itália

"A segurança", explica Giuseppe Amaro , coordenador geral do grupo de trabalho de responsabilidade social e segurança no trabalho da Ais, "não pode ser apenas uma obrigação regulatória: deve se tornar um valor compartilhado, construído em conjunto por todos os atores envolvidos no processo de construção. Nosso objetivo é fornecer ferramentas concretas para repensar o canteiro de obras como um local de trabalho seguro, inclusivo e sustentável, onde a proteção das pessoas seja parte integrante da qualidade do trabalho."

«Na construção da ligação ferroviária Turim-Lyon – na foto de abertura – a atenção à segurança é um componente estrutural do projeto», acrescenta Manuela Rocca , diretora geral adjunta da Telt, que trouxe à Câmara a experiência de um projeto internacional que fez da segurança uma prioridade.

Para Rocca, "em um canteiro de obras, especialmente subterrâneo, a gestão de riscos é a base da estratégia para enfrentar esse desafio. Gerenciar riscos significa pensar na segurança em todas as fases do projeto, desde a concepção até o gerenciamento da obra."

Na abertura e no texto, fotos da Associação de Infraestrutura Sustentável – Ais

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