Novas tarifas dos EUA entram em vigor na UE, mas ainda há muita coisa incerta

Há uma ou duas semanas, a UE e os EUA chegaram a um acordo na Escócia. Em resumo, os EUA imporiam uma tarifa de 15% sobre as importações da UE, em vez dos 30% anteriormente ameaçados. Os carros europeus, atualmente sujeitos a uma tarifa de 27,5%, também estariam sujeitos à tarifa de 15%.

Em troca dessa "concessão" americana, que efetivamente equivale a um aumento substancial nos impostos de importação sobre quase todos os produtos, a Comissão Europeia prometeu abolir uma série de impostos sobre produtos industriais e permitir que mais produtos pesqueiros e agrícolas entrem no mercado europeu.

A tarifa de 15% é significativamente menor do que a tarifa de 20% anunciada pelos americanos em 2 de abril e certamente menor do que as tarifas de 50% e 30% que Trump ameaçou posteriormente.

Ainda assim, é um retrocesso significativo para a UE. Antes da guerra comercial de Trump, a tarifa média de importação dos EUA sobre produtos americanos era entre 1% e 2%. Enquanto isso (desde abril), uma tarifa temporária de 10% estava em vigor.

Mas depois disso, as coisas rapidamente se tornaram muito mais vagas. Por exemplo, os americanos escrevem em seu resumo do acordo que a UE promete comprar US$ 750 bilhões (€ 700 bilhões) em produtos energéticos americanos até 2028, cerca de US$ 250 bilhões por ano.

A Comissão Europeia declarou sua intenção de fazê-lo. Um compromisso firme simplesmente não é possível, pois a Comissão Europeia não tem poder de decisão sobre a quantidade de energia que as empresas de energia ou os Estados-membros compram, nem onde o fazem.

Especialistas já haviam calculado que os valores são absurdamente altos. Para atingir € 250 bilhões em carvão, petróleo e GNL, a UE teria que comprar 85% de sua energia dos EUA (quatro vezes mais do que compra atualmente). Ainda mais complicado: todas as exportações de energia dos EUA combinadas (para a UE e o resto do mundo) somam atualmente cerca de € 140 bilhões.

Além de ser inviável e imprudente comprar toda a energia de um único parceiro, também seria uma ofensa autoinfligida ignorar o petróleo e o gás noruegueses. Substituir tudo isso por energia dos EUA seria absurdo, como o especialista em energia Martien Visser explicou anteriormente.

Além disso, a União Europeia afirma em seu resumo que os EUA e a UE estão trabalhando juntos para reduzir em 50% as altas tarifas de importação de aço, cobre e alumínio. Mas os americanos parecem ter uma abordagem diferente: "As tarifas setoriais sobre aço, alumínio e cobre permanecem inalteradas. A UE continuará pagando 50%, e as partes se consultarão sobre a segurança das cadeias de suprimentos desses produtos."

Enquanto isso, as montadoras europeias ainda estão sofrendo as consequências. Embora as tarifas de 15% sobre a maioria dos produtos tenham entrado em vigor hoje, a documentação para reduzir as tarifas sobre carros ainda não está pronta. E não está claro quando isso acontecerá.

Nem a Comissão Europeia nem o grupo de interesse dos fabricantes de automóveis europeus responderam ainda às perguntas da RTL Nieuws.

Parece que rachaduras estão surgindo rapidamente no acordo. Elas podem rapidamente se transformar em rupturas, como ficou evidente novamente esta semana. O presidente Trump ameaçou na televisão americana aumentar as tarifas para 35% se a UE não investir o suficiente nos EUA nos próximos anos.

Porque também aí foi feito um acordo vago. A Comissão Europeia escreve, no final da sua explicação do acordo, que as empresas europeias estariam interessadas em investir mais 600 mil milhões de dólares (550 mil milhões de euros) nos EUA.

Os EUA, por outro lado, colocam o investimento adicional de 600 bilhões de dólares da UE até 2028, inclusive, no topo da lista. Mas o mesmo se aplica aqui: a Comissão Europeia simplesmente não tem voz ativa nesta questão.

No entanto, Trump parece acreditar que sim, e que, se a UE não pagar, ele aumentará as tarifas para 35%. Aliás, Trump também afirmou na CNBC que a UE simplesmente pagaria US$ 600 bilhões, permitindo que os americanos fizessem o que quisessem. No entanto, isso certamente não é verdade.

Trump sempre se acovarda? Esse credo não se aplica mais: