BYD: Goldman Sachs становится все более оптимистичным

После того, как на прошлой неделе компания BYD объявила о намерении установить God's Eye — новую систему собственной разработки с множеством новых систем помощи водителю — в качестве стандартной комплектации на весь модельный ряд своих автомобилей, стоимость акций резко выросла. Аналитики видят дальнейший потенциал роста.

Ник Лай из JPMorgan воспользовался хорошими новостями о BYD как возможностью повысить целевую цену акций на 26 процентов до 600 гонконгских долларов или 74,00 евро.

«Мы считаем, что инвесторы будут все больше убеждаться в долгосрочной перспективе BYD как на внутреннем, так и на международном рынках», — написал аналитик Лай в своем отчете о BYD.

«По нашему мнению, компания выходит на передовые позиции, чтобы превзойти отечественных конкурентов, особенно на ранней стадии», — говорит аналитик DZ Bank Маттиас Волкерт в своем последнем исследовании BYD. «Мы видим хорошие шансы на то, что BYD еще больше улучшит свою конкурентную стратегию за счет интегрированной системы помощи водителю. «Экономия за счет масштаба и вертикальная интеграция, о которых мы упоминали ранее, должны и впредь обеспечивать адекватную операционную маржу выше 2023 финансового года (5,8%)», — продолжил аналитик. Его целевая цена — 450 гонконгских долларов.

Goldman Sachs также выразил позитивный взгляд на будущее BYD. Аналитики повысили свои прогнозы чистой прибыли на 2024-2026 годы на 6-9 процентов. Goldman Sachs ожидает, что BYD также выиграет от роста экспортных ставок. Ожидается, что иностранный бизнес станет вторым по величине драйвером роста китайской компании и к 2030 году на него придется 34 процента дополнительных продаж транспортных средств. Эксперты Goldman Sachs повысили целевую цену с 364 до 415 гонконгских долларов.

Предыстория: Новая система ADAS (God's Eye) в будущем будет устанавливаться в качестве стандартной на весь модельный ряд автомобилей. Новые функции помощи водителю будут установлены даже в большинстве малолитражных автомобилей BYD, продаваемых по цене менее 10 000 долларов США. Система включает в себя, среди прочего, автопилот для навигации на шоссе и автоматическую парковку.

«Это также увеличивает давление на других, заставляя их предлагать свои собственные версии по низкой цене или бесплатно», — рассказал китайский автомобильный блогер Ту Ле изданию AKTIONÄR.

«Функции не новые, но знакомые. Большой прорыв заключается в интеграции системы в нижний сегмент рынка. Таким образом, BYD увеличивает свою долю рынка в сегменте транспортных средств на новых источниках энергии (NEV) и еще больше расширяет свои ценовые преимущества. «Таким образом, BYD станет своего рода монополистом на рынке NEV», — рассказал изданию AKTIONÄR автомобильный эксперт Фердинанд Дуденхёффер из Института автомобильных технологий в Бохуме.