Регистрация в ЕС: электромобили процветают, но пионеры слабеют
Автомобильный рынок ЕС встретил 2025 год с включенным ручным тормозом. По данным ACEA (Европейской ассоциации автопроизводителей), число регистраций новых автомобилей в январе сократилось на 2,6 процента по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Продажи электромобилей заметно выросли, хотя не все производители смогли извлечь из этого выгоду.
Число транспортных средств, работающих исключительно на аккумуляторных батареях, увеличилось на треть. Таким образом, на их долю пришлось 124 241 из 831 201 новых регистраций автомобилей в январе. Электромобили были особенно популярны в Германии, Бельгии и Нидерландах. Это согласуется с результатами текущего опроса, согласно которым популярность электромобилей среди немецких водителей растет, и более половины немцев теперь рассматривают возможность покупки электрической модели при следующей покупке автомобиля.
Подключаемые гибриды потеряли часть своей популярности на европейском рынке в январе 2025 года, в то время как неперезаряжаемые гибридные автомобили остались в тренде: их число увеличилось чуть более чем на 18 процентов до 290 014 новых зарегистрированных транспортных средств.
VW вырывается вперед, BMW и Mercedes отступаютНемецкие производители выступили иначе. Volkswagen Group удалось сохранить позицию лидера рынка в ЕС и увеличить количество новых регистраций почти на шесть процентов до 229 898. Несколько омрачили общую картину сдержанные цифры дочерней компании концерна Porsche AG.
Для BMW и Mercedes-Benz начало года оказалось более трудным. Компания из Мюнхена зафиксировала небольшое снижение на один процент — 55 284 регистрации, в то время как компания из Штутгарта зарегистрировала на целых шесть процентов меньше транспортных средств — 34 734.
Из всех компаний именно Tesla стала причиной негативного сюрприза. В разгар бума электромобилей количество регистраций пионера электромобилей из США сократилось вдвое и составило всего 7517 транспортных средств. Политические споры вокруг генерального директора Илона Маска отпугнули европейских покупателей. Группа Маска уже испытывает трудности на фондовом рынке: плохие показатели продаж ( сообщает DER AKTIONÄR ) и отзыв сотен тысяч автомобилей в прошлую пятницу ( сообщает DER AKTIONÄR ) оказывают огромное давление на акции Tesla.
В немецком автомобильном секторе фаворитами являются акции BMW. С выпуском модели New Class, которая поступит в продажу осенью 2025 года, мюнхенская компания надеется добиться решающего технологического лидерства в области аккумуляторов, приводов, программного обеспечения и дизайна для всего модельного ряда BMW. При целевой цене в 95 евро DER AKTIONÄR видит потенциал около 60 процентов.
Примечание о конфликте интересов Совет директоров и основной владелец издательства Börsenmedien AG г-н Бернд Фёрч прямо и косвенно занял позиции по следующим финансовым инструментам, упомянутым в публикации, или производным финансовым инструментам, связанным с ними, которые могут выиграть от любого изменения цен в результате публикации: Volkswagen Vz., Mercedes-Benz.
Содержит материал из dpa-AFX
Что такое интеллект в искусственном и человеческом смысле? Могут ли машины развить сознание и как мы можем это распознать? Способны ли машины проявлять и чувствовать сочувствие? Гуру инноваций д-р Марио Хергер дает ответы. В нем подчеркиваются разнообразные возможности и положительное влияние ИИ на все аспекты социальной и экономической жизни. Увлекательные беседы с лидерами мнений и практиками в области ИИ из Кремниевой долины предоставляют читателю новые ценные идеи и образы мышления. Незаменимое руководство по ИИ для настоящего и будущего!
deraktionaer.de
