Секретная армада: как Россия использует теневые флоты в Средиземном море, чтобы обойти нефтяные санкции

Когда на рассвете 2023 года два огромных нефтяных танкера дрейфуют в заливе Сеута, небольшом испанском анклаве на северном побережье Африки, все происходит поразительно быстро. В течение нескольких часов ценный груз — российская сырая нефть — перекачивается с одного судна на другое в открытом море. Ни порта, ни контроля, почти никаких доказательств. Миссия, не заметная ни на одном радаре. Ранее транспондеры кораблей были отключены на несколько дней. Пункт назначения: Китай . Происхождение: Россия.

По мнению экспертов, это уже давно экономическая война на море, глобальная игра в кошки-мышки, спровоцированная теневым флотом России . По оценкам, несмотря на санкции, в международных водах по-прежнему работают около 600 танкеров. Они плавают вне зоны действия радаров, должны оставаться незамеченными и часто представляют собой ветхие старые лодки возрастом до 20 лет.

Цель России: обойти санкции и продолжить выгодно продавать нефть. Однако Дания , Эстония и другие страны теперь хотят остановить тайные рейсы, а танкеры теневого флота подлежат конфискации. Однако посол России уже предупреждает о «прямом столкновении» в Балтийском море.

После вторжения на Украину в феврале 2022 года кремлевское правительство оказалось под огромным экономическим давлением. Запад неоднократно пытается ударить по доходам Москвы от прибыльного нефтяного бизнеса с помощью санкций, ценовых ограничений и запретов на экспорт.

Санкции: Россия должна экспортировать, но не зарабатывать на этом

Буквально на прошлой неделе был принят 17-й пакет санкций против России. Целью атаки являются почти 200 кораблей российского теневого флота, которые Москва использует для обхода нефтяного эмбарго, введенного во время войны на Украине. Всего под санкции попало около 350 судов. С начала российского вторжения в Украину ЕС также ввел запрет на въезд и заморозил активы более 2400 человек и организаций, включая президента России Путина. Кроме того, был введен практически полный запрет на импорт российской сырой нефти, а также заморожены более 200 млрд евро на счетах Центробанка России.

В декабре 2022 года страны G7 также договорились с ЕС, в частности, о ценовом пределе на российскую нефть: максимум 60 долларов за баррель сырой нефти, транспортируемой морским транспортом. Суда, нарушающие это требование, согласно правилам, не имеют права получать западное страхование или техническую поддержку. Цель: Москва должна продолжать экспортировать, но зарабатывать на этом значительно меньше.

Стратегия России: судоходные компании, танкеры, анонимные подставные компании

Однако Россия отреагировала контрстратегией. Компания начала с создания собственных транспортных и страховых мощностей, часто через подставных лиц или третьи страны. С тех пор в глубинах мирового океана была создана секретная инфраструктура с флотом. Критики жалуются, что судоходные компании, танкеры и анонимные компании-оболочки связаны между собой ради достижения одной цели: экспортировать российскую нефть вопреки санкциям. Многие из 600 танкеров этой неофициальной армады едва соответствуют западным стандартам безопасности. Некоторые суда ходят под флагами Либерии или Панамы и принадлежат компаниям, владельцы которых скрываются в Дубае, Гонконге или на Маршалловых островах.

Поэтому Дания теперь хочет остановить танкеры российского теневого флота. Министр иностранных дел Ларс Лёкке Расмуссен объявил, что вскоре пригласит представителей соседних государств, Великобритании и Нидерландов на встречу для изучения законных способов конфискации теневых флотов. Его аргумент: теневые флоты представляют собой угрозу безопасности и окружающей среде, особенно когда они действуют без флага и без страховки. Цель состоит в том, чтобы принять эффективные меры против «худших случаев», то есть ветхих или бесхозных судов.

Россия отреагировала оперативно и расценила любое вмешательство в деятельность танкеров как провокацию. В заявлении телеканалу TV 2 посол России в Дании Владимир Барбин назвал обсуждаемые меры противоречащими международному праву и сравнил их с «пиратством». Запад готовит «прямую конфронтацию» в регионе Балтийского моря, заявил Барбин. Он также предупредил о «неконтролируемом развитии» ситуации. Дипломат также назвал аргументы Дании «лицемерными». Барбин объяснил, что опасения по поводу морской экосистемы — это всего лишь предлог. Попытка переложить ответственность за напряженную ситуацию в Балтийском море на Россию необоснованна.