Автопроизводители вышли на восстановление продаж: бонусы, нулевые ставки и срочность до конца месяца

Аргентинский автомобильный рынок переживает этап корректировки продаж после реорганизации системы валютного курса . Отмена валютного контроля и введение плавающего курса доллара в широких пределах оставили ключевой потребительский сегмент без возможности маневра: долларизированных покупателей, которые рассматривали автомобили как способ извлечь выгоду из разницы в ценах.

Столкнувшись с этой новой реальностью, несколько брендов начали коммерческое наступление. За последние дни по меньшей мере четыре терминала объявили об агрессивных планах с единственной целью: увеличить продажи до 31 мая и не допустить закрытия месяца со стагнацией показателей.

Самая заметная инициатива поступила от Volkswagen , который запустил распродажу своей модели Polo Track. Теперь автомобиль продается за 23 990 000 долларов, что на 19% меньше предыдущей цены. Кроме того, на первые три официальные услуги действуют скидки, а также предоставляется беспроцентная рассрочка на 12 месяцев.

Предложение, ограниченное 200 единицами, будет действительно только до конца месяца. Источники в отрасли отмечают, что дилерские центры принимают подобные акции, что объясняет, почему общая цена не изменилась.

Компания General Motors возродила программу «Сезон Chevrolet», расширив масштабы своих финансовых планов. В этом выпуске модели Onix, Tracker, Spin, S10, Montana и Trailblazer предлагаются с продленными сроками до 30 месяцев и ставками от 0% в зависимости от автомобиля.

Параллельно с этим компания Renault возобновила свою акцию «Дни Renault», добавив опции как для моделей с двигателями внутреннего сгорания, так и для электрических моделей. Kangoo Express, Kwid, Duster и Kardian предлагают беспроцентное финансирование в 18 платежей с различными лимитами в зависимости от процента от суммы кредита.

Оба бренда оперативно скорректировали свою стратегию, зафиксировав существенное падение продаж в первой половине мая. Предварительные данные показывают более медленные темпы, чем в предыдущие месяцы, и дилеры надеются наверстать упущенное с помощью этих стимулов.

С другой стороны, Nissan удивил всех, повысив свои прейскурантные цены на 1%, тем самым нарушив стратегию заморозки, принятую в начале месяца. Благодаря этому решению Ford стал единственным терминалом, сохранившим свои ценности неизменными в течение мая.

Источники в отрасли указывают, что ожидается, что активность завершит месяц на уровне около 38 000 зарегистрированных единиц, что является приемлемым показателем по сравнению с маем прошлого года, но недостаточным по сравнению с всплеском, наблюдавшимся в первые месяцы 2025 года.

«Общее восприятие изменилось с новым обменным курсом. Для тех, у кого есть сбережения, стимул покупать автомобиль в качестве страховки уже не тот. «А если цены также вырастут, логично будет подождать и посмотреть, как будет развиваться рынок», — пояснил аналитик, имеющий прямые связи с дилерскими центрами.

В этом контексте терминалы стремятся остановить спад с помощью единовременных бонусов и краткосрочных акций. Новая норма требует адаптации: без разрыва автомобили покупаются не для того, чтобы побеждать, а потому что есть хорошие условия. И эти условия на данный момент имеют срок действия.