«Побеждай сейчас»: мы встретились с гонщиком Red Bull Junior Team Жюлем Карантой из Вара на трассе Поль Рикар

После своего первого сезона в гонках на одноместных автомобилях, где он вошел в тройку лучших во французском чемпионате Формулы-4 (3-е место)...

Прежде чем открыть дверь в вестибюль Гран-при на площадке FIA ​​F3 в 2026 году, если дорожная карта будет соблюдена...

Именно на трассах Еврокубка-3 сегодня оттачивает свои водительские навыки 16-летний Жюль Каранта. Континентальный уровень, выбранный командой Red Bull Junior Team, в рамках которой уроженец Сен-Тропе намерен продолжить свой стремительный взлет к известности. Возможно, добавив первую победу в свой актив в эти выходные в Ле-Кастелле...

Жюль, устраивает ли тебя попадание в пятерку лучших чемпионата с двумя подиумами и поул-позицией после первых двух этапов?

Я думаю, это довольно хорошо. Мы с самого начала знали, что мы, в Campos Racing, выступим лучше, когда будет жарко. Этого не произошло в Австрии, на Red Bull Ring, во время первого раунда, где мне все же удалось занять поул-позицию и 3-е место во 2-й гонке. Однако на трассе в Портимао ртутный столбик поднялся до 35 или 36 градусов, и наша команда доминировала в течение выходных. Лично я добился стабильности. Достаточно, чтобы набрать больше очков (4-е, затем 2-е, прим. редактора) .

Почему машины команды Campos предпочитают жару?

Пфф, сложно сказать. Мы пока толком не разобрались. У меня такое впечатление, что наши соперники в таких условиях сильнее перегревают шины. Это может быть причиной...

Несколько слов о вашем одноместном болиде: Eurocup-3, где вы его размещаете между F4 France и FIA F3?

Примерно на полпути. По сравнению с моим F4 в прошлом году, двигатель мощнее и аэродинамика лучше. В поворотах прогресс виден сразу: эффективнее, быстрее. На прямых, однако, с прижимной силой он такой же быстрый, если не медленнее.

Сегодня вы чувствуете себя полностью интегрированным в команду?

О да! Я отлично лажу с моим инженером и механиком. Хотя последний не говорит по-английски. Чтобы общаться с ним, я начал говорить по-испански. Что касается моих двух товарищей по команде (мексиканец Эрнесто Ривера, нынешний лидер, и таец Энцо Тарнваничкул) , они новички и члены Red Bull Junior Team, как и я. Между нами здоровая конкуренция.

Кстати, какова жизнь гонщика Red Bull Junior?

Это совсем другое! Они мне очень помогают, на всех уровнях. Например, для тренировок у меня теперь есть реальный график физических упражнений, которому я следую ежедневно. Я могу отправиться в Милтон-Кинс (штаб-квартира команды Red Bull Racing F1), когда захочу. Я снова был там на прошлой неделе, чтобы подготовиться к мероприятию в Кастеллете на симуляторе.

Чего они ждут от вас в 2025 году?

Они хотят, чтобы я боролся впереди. Чтобы бороться за титул. Выигрывать гонки, выигрывать чемпионат, так или иначе, это мои амбиции! Я не стремлюсь ни к чему другому. Сезон длинный. Мы не должны торопиться. Просто усердно работать с целью быстрого роста.

Как вы думаете, вам еще есть куда расти в Еврокубке-3?

Знаете, всегда есть мелочи, которые можно улучшить. В целом, у меня хорошее предчувствие. Особенно в квалификации. Мне кажется, что мой темп в гонке еще можно улучшить.

С каким настроением вы приближаетесь к повороту Поль Рикар?

Очевидно, здесь я хочу сделать все возможное. Максимум! Мы едем по той же трассе, что и в прошлом сезоне в F4 (трасса Гран-при Франции, 5,8 км с северной шиканой) . Третье место в Австрии, второе место в Португалии: мне осталось подняться всего на один шаг. Я хочу победить сейчас. Одержать свою первую победу в Ле-Кастелле было бы фантастикой!