Magneti Marelli в Корбетте, производство вернулось к нормальному режиму: «Теперь нам нужна гарантия занятости».

Корбетта (Милан) - «Ситуация на заводе Marelli в Корбетте возвращается к норме. Поставки материалов, необходимых для выполнения заказов, в которых, к счастью, никогда не было перебоев, возобновились без перебоев, как это было раньше. В результате за последние недели сократилось количество дней простоя производства , что вынуждает сотрудников оставаться дома и отрабатывать пропущенные часы позже, особенно по субботам», — говорит Антонио Дель Дука, представитель профсоюза Fiom Cgil.

Что касается будущих перспектив Marelli , и в частности производственного подразделения Corbetta, профсоюзы и рабочие узнают больше на встрече , запланированной на 10 сентября . После встречи в конце июля компания и профсоюзы встретятся в Министерстве 1 октября. В конце июля в римском штаб-квартире руководство Marelli представило результаты за первое полугодие 2025 года, на которых сказалось снижение объемов производства, что неизбежно отразилось на рентабельности. Однако было также объявлено, что суд США выделил дополнительный транш ликвидности, гарантируя тем самым бесперебойность производственных процессов. В Министерстве профсоюзы потребовали «активизировать все возможные инструменты, включая прямое участие в компании, для обеспечения уровня производства, инвестиций и занятости».

Magneti Marelli , исторический итальянский гигант по производству автокомпонентов, столкнулся с глубоким кризисом, кульминацией которого стало заявление о банкротстве по главе 11 в США 11 июня, что является необходимым шагом для решения проблемы задолженности, превышающей 4 миллиарда евро, несмотря на годовой доход около 10 миллиардов евро. По завершении процедуры 28 июля Marelli не получила более высоких предложений. Поэтому, как указано в ранее объявленном соглашении о поддержке реструктуризации, Marelli планирует выйти из главы 11 в 2026 году под управлением своих основных кредиторов во главе со Strategic Value Partners, а также Deutsche Bank, MBK Partners, Fortress Investment Group и Polus Capital Management. Впоследствии Marelli получила от своих кредиторов доступ к дополнительным 130 миллионам долларов из финансирования в размере 1,1 миллиарда долларов, что, по данным источников в профсоюзах, позволяет компании продолжать обслуживать своих клиентов.