Vard (Fincantieri) поставляет в мир первые корабли с кибернотацией

VARD, норвежское дочернее предприятие Fincantieri Group — одна из первых компаний в мире, строительство специальных судов, поставило два первых корабли в мире оборудованы кибернотацией. Это два Ввод в эксплуатацию судов службы эксплуатации (CSOV) «Грампиан» «Кестрел» и «Пурус Чинук», построенные для Северной Америки соответственно Звезда и Пурус. В соответствии с новыми правилами, вступившими в силу с первого Июль 2024 года, два подразделения CSOV представят решения передовые технологии, которые усиливают их эксплуатационные возможности, позволяя вам противостоять кибератакам, продолжать действовать во время атаки и восстанавливать быстро функциональность. Они имеют все обязательные требования для кибербезопасности и связанных с ней нотаций классов, подтверждающих что киберустойчивость, а также инновации в области судоходства VARD является неотъемлемой частью процесса строительства, от зачатия до родов. Полученные обозначения соответствует требованиям UR E26 и E27 IACS (Международная Ассоциация классовых обществ), обязательный для всех новых строительство по контракту, начиная, именно, с первого Июль 2024 года. Вместо этого эти два корабля были законтрактованы в 2023 году, до вступления правил в силу. Поэтому высшее руководство Vard подчеркивает «дальновидность и «решимость», с которой они, вместе с Пурусом и Полярной Звездой, затронули вопросы кибербезопасности. Недавно VARD выиграла награду «Корабль года 2025». специализированного журнала Skipsrevyen для кабелеукладчиков «Prysmian Monna Lisa», самый инновационный корабль в своем роде, благодаря способности работать на большой глубине более 3000 м метров и одна из самых высоких кабельных нагрузок на рынке, с двумя Тележки на 7000 и 10000 тонн. Отличается эффективностью эксплуатационные и высокие экологические показатели, благодаря системе улучшенное хранение энергии, которое удваивает емкость близнец "Леонардо да Винчи", и к высокоскоростному соединению напряжение заземления, позволяющее ему работать, как только в порту, без выбросов CO2.