Рост объемов ломбардных кредитов: все больше аргентинцев получают доступ к кредитам на новые автомобили.

В Аргентине снова наблюдается рост ломбардных кредитов , на этот раз за счет подъема на автомобильном рынке. В первом квартале года наблюдался значительный рост кредитов под залог новых автомобилей, чему способствовали снижение инфляции, восстановление макроэкономики и, прежде всего, предложения автопроизводителей с нулевыми процентными ставками. Для многих аналитиков этот отскок является явным признаком того, что экономика начинает демонстрировать признаки нормализации.

По данным Системы онлайн-информации об автомобильном рынке Аргентины ( Siomaa ), доля прямого финансирования, предлагаемого автомобильными брендами, в залоговых операциях выросла с 13% до 38% в 2025 году. Этот скачок значителен и показывает, что все больше покупателей готовы влезть в долги, чтобы получить доступ к транспортному средству, что немыслимо в условиях высокой финансовой нестабильности.

Наиболее привлекательными вариантами кредитования являются те, которые предлагают процентную ставку 0%, доступные в различных терминалах. Такие модели, как Renault Kwid, Ford Ranger, Chevrolet Tracker и Fiat Cronos, можно приобрести с кредитом до 80% от стоимости автомобиля, в некоторых случаях с беспроцентной рассрочкой платежа до 24 раз. Этот вид кредитования, отсутствовавший в годы кризиса и безудержной инфляции, вновь обрел популярность.

Возобновление кредитования под залог не только способствует росту продаж автомобилей, но и оказывает положительное влияние на всю производственную цепочку. Восстановление финансирования стимулирует реальную экономическую активность — от автосалонов до производителей автозапчастей. Более того, это демонстрирует, что финансовая система вновь может играть роль моста между потреблением и производством.

Расширение кредитования также отражает изменение потребительского поведения. Благодаря меньшей экономической неопределенности и более предсказуемым ставкам многие аргентинцы перестали откладывать покупку собственного автомобиля и снова стали полагаться на кредитование. Фактически, акции, запущенные автопроизводителями, были быстро распроданы в нескольких дилерских сетях.

Это явление происходит параллельно с ростом конкуренции между брендами, которые расширяют свои рекламные акции для привлечения клиентов. Volkswagen, Nissan, Stellantis, Toyota, Chevrolet, Renault и Ford предлагают различные планы, которые позволяют финансировать от 10 до 25 миллионов долларов США фиксированными или скорректированными на UVA платежами, но всегда по акционным ставкам.

Хотя автокредитование не является решением всех проблем, его рост является явным признаком того, что экономика начинает двигаться в сторону более здорового пути. Тот факт, что все больше аргентинцев могут получить доступ к кредиту на покупку автомобиля без неподъемных ставок, также является признаком уверенности: такого страна не видела уже давно.