Güney Fransa - Verdon Geçidi: Hiçliğin girdabında

Sabah saatlerinde La Palud köyü çevresindeki meralarda sis var. Deniz seviyesinden 1000 metre yükseklikteki nemli ova, güzel bir günün habercisi olan berrak gökyüzüne çiğ bırakıyor. Côte d'Azur'a yakın olmasına rağmen Nice'in iç kesimlerinde yer alan Haute-Provence bölgesi serindir. Güneş doğuyor ve biz de aynısını yapıyoruz, en azından yataktan kalkıp köy meydanındaki fırına ve Joe'nun küçük kafesine sabah yürüyüşümüzü yapıyoruz.

La Palud-sur-Verdon'da keyifli bir sabah. 1980'lerde burası Avrupa'nın en önemli tırmanış noktalarından biri olarak kabul ediliyordu. 1960'ların sonunda, François Guillot gibi deneyimli dağcılar, La Demande gibi ilk tırmanışlara geçidin dibinden başlayıp mantıksal çatlak sistemlerini takip ederek yukarı doğru çıkıyorlardı. 1970'li yıllarda spor amaçlı tırmanıcılar ortaya çıktı ve etkili olacak rotalar oluşturmaya başladılar. Duvarların altından yukarı doğru bir yol aramak yerine, uçurumun kenarından iple inip, cıvatalar kullanarak duvarın erişilemeyen yerlerine emniyet istasyonları kurmaya başladılar.

Yaşlıların dehşetine rağmen, 1978'de Dingomaniaque gibi ilk rotalar yukarıdan delinmiş ve dağcılığın düşüşü Güney Fransa'da da kendini göstermiştir. Ve bu üslup emsal teşkil etti. Rémy kardeşler gibi profesyonel kaşifler, Claude Rémy'nin bir zamanlar biraz saygısızca "fakirin Yosemite'si" olarak adlandırdığı, batıdaki Lac de Sainte-Croix ile doğudaki Castellane arasındaki 700 metre derinliğindeki, 25 kilometre uzunluğundaki geçidi keşfetmeye başladılar. Sistematik olarak ilk olarak, tamamı "L'Escalès" adını taşıyan ve bugün hala Verdon Geçidi'ne sembolik olarak bağlı olan Belvédère de Trescaïre Haut ve Belvédère de l'Escalès bakış açıları arasındaki birçok sektöre ev sahipliği yapan geçidin en dik ve en etkileyici uçurumlarına kendilerini adadılar. Rémy'ler de her zaman zirveden başlayıp, kaya kalitesinin izin verdiği ölçüde rotalarına devam ettiler. Spor tırmanışının ortaya çıkan ruhuna uygun olarak, artık çatlaklar veya köşeler gibi hareketli duvar yapıları üzerinden rotalar geliştirilmiyor, bunun yerine en iyi kaya izleniyor.

Yukarıdan erişim günümüzde de standart olarak varlığını sürdürmektedir. Büyük çınarın altında yaptığımız kahvaltının ardından gücümüze kavuştuk, güneş de gücünü buldu. La Palud'dan kısa bir doğu yolculuğuyla Route des Crêtes'e ve birçok klasiğin başlangıç ​​noktası olan en ünlü bakış noktası Belvédère de la Carelle'nin otoparkına varıyoruz. ve bugün izlediğimiz rota. Meraklı turistler, ellerinde fotoğraf makineleriyle korkuluklara yaslanıyor. Çoğu insan, birkaç metre yakınınıza uçan kızıl akbabalara dikkat eder. Eşyalarımızı toplayıp yarım ipleri sırtımıza alıyoruz. Çoğu şey kemere sığar.

Parmak arası terliklerimizi giyip yolun karşısına geçip Rêve de Fer (6b+, 130 m) iniş istasyonuna gidiyoruz. İpler takılır, terlikler üstte kalabilir; artık onlara burada ihtiyacımız yok. İple inişten önce her şeyi tekrar kontrol ediyoruz: kask, emniyet kemeri, tırmanma ayakkabısı, su, rüzgarlık ve küçük bir ilk yardım çantası. Eski sevgililer, yedekte üç küçük arkadaş. Kayış kapalı, Prusik yerinde, tüp doğru şekilde yerleştirilmiş. "İpin ucundaki düğümler de buna dahil mi?" "Evet, varlar." – "Mükemmel. O zaman iyi eğlenceler. Yakında görüşmek üzere." Günün ilk inişimiz. Eğer kalbiniz burada bir an bile durmazsa! Desteksizliğe doğru atılan adım, 300 metre derinliğinde, görünüşte sonsuz bir duvara doğru, çünkü: hiçbir çıkıntı, hiçbir ağaç, hiçbir çıkıntı hiçliğin çekimini bozmuyor.

Ama sakin olun. Bu yüzden geldik. Ayaklarınızın altındaki hava sayesinde ruhunuza iyi geliyor. Aşağıya inmek istiyoruz ki tekrar yukarı çıkabilelim. Elbette bu saçma. Ama biz burada anlam aramıyoruz, tartışma arıyoruz. Kayayla, teşhirle, bizimle. Duvardaki ilk iniş istasyonuna kadar, güvenli bir bahis olarak kalmaya devam ediyor, sonuçta ipimiz hala sokak seviyesinde asılı duruyor. Macera ancak bunu başardıktan sonra başlar. Çünkü şimdi tekrar dışarı tırmanmamız gerekiyor, artık yukarı tek yön.

Rotaların çoğu duvarın ortasından başlıyor ve geçidin dibine kadar gitmiyor. Çoğu zaman en dibe kadar inme imkânı yoktur. Ve eğer öyleyse, tırmanma ayakkabılarında önümüzde uzun bir yürüyüş olacak. Derin ama sakin bir şekilde nefes alıyoruz, hemen partnerlerimizi kontrol ediyoruz, onlara beşlik çakıyoruz ve sonra her zaman biraz fazla aceleci, fazla telaşlı olan ilk hareketimizi yapıyoruz, çünkü konsantrasyonumuzun önce mutluluk ve huzursuzluk karışımına galip gelmesi gerekiyor. Her nefesle birlikte daha büyük bir sakinlik oluşur ve dikkat kişinin kendi içindeki ve etrafındaki küçük alana odaklanır. Dün ve yarın artık yok; şimdiki zaman başlıyor. Hareketler daha akıcı hale geliyor, kaya bunları belirliyor ama yaratıcı ve enerji tasarruflu uygulama sizin elinizde. İşler heyecan verici bir hal aldığında, tırmanma artık doğada yapılan sıradan bir hareket olmaktan çıkar.

Nefes al, nefes al, duygularını ve düşüncelerini kontrol et, ellerini birleştir, ayaklarını yere koy... ve yukarı! Bir spor tırmanış projesini tamamladığınızda hissettiğiniz o coşkulu, sarhoş edici mutluluk değil. Son direniş kesildiğinde ve partner son kez yakalandığında sevinç çığlıkları, umutsuzluktan kaynaklanan hiçbir şey yok. Bilinçaltında işleyen, derinlere inen ve yerleşen sessiz bir mutluluktur. Uzun süreli bir mutluluk.

Klasik rotaların yoğun deneyimleri etap etap yaşanması gereken bir deneyimdir. Verdon ciddi tarzıyla bilinse de son yıllarda çok daha az emek gerektiren, daha yoğun güvenlik önlemlerine sahip ve hatta bazen aşağıdan bile ulaşılabilen birçok rota açıldı. Örneğin Chalet de la Maline seviyesinde, iyi bir patika yolu geçidin dibine ve Moyen Eycharme sektörüne kadar uzanır. Free Tibet (6a, 100 m) ve Redressement Discal (6b, 100 m) rotaları Verdonesque tırmanışına mükemmel bir giriş niteliğindedir.

Adieu Zidane sektörü, orta dereceli eğimler ve yoğun kanca yerleşimi ile bolca atmosfer sunuyor ve doğrudan geçit çıkışına ve Lac de St. Croix'ya doğru uzanıyor. Tırmanma ayakkabılarımızın altında Verdon turkuaz mavisi bir renkle parlıyor ve turistler rengarenk teknelerle gölde kürek çekiyor.

Adieu Zidane (6a, 100 m) ve Hissage Nocturne (6a+, 100 m) rotaları tatil tırmanışının mükemmelliğini sunuyor. Klasik Verdon hissini arıyorsanız ama aynı zamanda bolca cıvata ve ortak zorluk seviyeleri arıyorsanız, klasik Dalles Grises sektöründe aradığınızı bulacaksınız. Belvédère de la Carelle'den çatlaklar ve deliklerle dolu levhaların üzerindeki konforlu iniş istasyonlarına sadece birkaç dakikada ulaşabilirsiniz. Dört iniş sizi duvarın ortasındaki küçük bir orman olan Jardin des Écureuils'e götürür.

Oradan tekrar dışarı tırmanmanın birçok yolu var ve neredeyse hepsi değerli. Chlorochose (5c, 150 m) veya Dalles Grises (5c, 150 m) gibi yaygın rotalardan À Tout Coeur (6b+, 150 m) gibi daha iddialı hatlara ve Dingomaniaque (6c+, 150 m) veya Pichenibule'nin üst yarısı (6c+/A0 (7c), 200 m) gibi klasiklere kadar.

Akşam yine La Palud'da oturuyoruz, bu sefer Lou'nun barı 80'lerden beri dağcıların buluşma noktası olmuş. Burada günün maceraları paylaşılıyor, yalnız gezginler halat takımları oluşturuyor, yeni turlar için topolar dolaştırılıyor ve eski geçit hikayeleri anlatılıyor. Bu ekim akşamında pek bir şey olmuyor. Avrupa'daki tırmanış merkezleri artık başka yerlerde bulunuyor, sahne değişti ve çok ip boylu rotalar artık eskisi kadar popüler değil. Lou'nun konuklarının çoğu birbirini tanıyor. Ve eğer yeniyseniz ve hala biraz utangaçsanız, hemen tanıştırılırsınız.

Yan masadakiler yanımıza geliyor: "Peki, bugün ne yaptın?" "Rêve de Fer. Oldukça açığa çıktı." "Ah, o sendin. Seni iple inerken gördük. Evet, Rêve harika klasiklerden biri. Les deux doigts dans le nez'deydik. 6a+ olması gerekiyordu, o sınıf için oldukça zor..." Ve benzeri. Keyifli bir buluşma oldu, sonuçta herkesin yarınki hedefi aynı: macera tırmanışı. Belki de tam da bu sessiz mutluluk, La Palud ve Verdon'u, başka hiçbir yerde bulunması zor olan macera ile dış konforun bir arada olduğu bir kombinasyon arayanlar için hâlâ değerli bir destinasyon haline getiriyor.

Varış: Almanya'dan arabayla Cenevre'ye gitmek için en iyi yol İsviçre üzerinden (yaklaşık 40 CHF) ve ardından Grenoble ve Sisteron üzerinden Manosque'a gitmektir. Daha sonra yaklaşık 80 dakika sonra Moustiers-Sainte-Marie üzerinden kırsal yola çıkıp La Palud'a varıyoruz. Normal bir araç için Fransa'daki otoyollarda yaklaşık 35 € ücret ödemeniz bekleniyor. Fransa güzergahının tamamını köy yollarından gittiğinizde geçiş ücretinden tasarruf ediyorsunuz, ancak yolculuk süresi iki-üç saat kadar uzuyor. Toplu taşıma ile: Trenle Aix-en-Provence'a, ardından otobüsle Riez'e (La Palud'a 35 km) seyahat etmek mümkündür. Riez ile Castellane arasında günde en az iki kez sefer yapan 450 numaralı otobüs hattı, La Palud'da da durmaktadır; Yüksek sezonda daha sık. Ancak La Palud'da konaklıyorsanız rotaların başlangıç ​​noktalarına ancak çok uzun bir yürüyüşle (1,5-2,5 saat) ulaşabilirsiniz. Bisikletle (La Palud'da Nisan'dan Ekim'e kadar kiralanabilir) altı kilometre ve 200 metre yükseklik kazanımının ardından geçidin üst kenarına ulaşırsınız.

En iyi zaman: Mart sonu-Haziran ve Eylül-Kasım ayları arası. Çoğu sektör güneye bakıyor ve yaz ortasında hava çok sıcak oluyor.

• Camping Municipal – Le Grand Canyon, Nisan ayından Ekim ayına kadar açıktır ve La Palud'un merkezine 800 metre uzaklıktadır.
• Ayrıca La Palud'da: Camping Bourbone , Nisan'dan Ekim'e.
• Le Perroquet Vert , La Palud'daki tırmanma hosteli, Mart sonu ile Kasım ortası arasında.
• Arc-en-Ciel Evi ; Restoranı da bulunan Place de l'église, Mart sonu - Kasım ortası.

Barlar ve Restoranlar: Her gün sabah 8'den gece yarısına kadar açık olan Lou Cafetié, 1980'lerden beri tırmanışa gelen misafirlerin buluşma noktasıdır. Burada gruplar birbirlerini tanıyor ve bilgi alışverişinde bulunuyorlar. Chez Joe, her gün sabah 6'dan akşam 9:30'a kadar (Salı günleri hariç), La Palud'da kahvaltı kafesi, atıştırmalık barı ve burger restoranı. La Capanna, La Palud'un merkez meydanında karavanda bulunan küçük bir pizzacı. Mükemmel ve yaratıcı pizza, uygun fiyata.

Tırmanma Rehberi: Le Verdon 2022 (Fransızca), geçidin sol tarafındaki rotaların çoğunun yanı sıra sağ tarafındaki seçilmiş alanları da kapsayan 400'den fazla sayfayla geçit için en kapsamlı tırmanma rehberidir. Köyün her yerinde mevcuttur. Verdon Inte'Graal, Fransızca/İngilizce, Verdon bakıcısı Bruno Clément tarafından hazırlanan 500 sayfalık seçilmiş tırmanma rehberi. Her zaman mükemmel çizilmemiş, ancak ilgili turların kısa karakterizasyonları ile. Tırmanış rehberlerinin ötesinde bilgi edinmek için camptocamp.org iyi bir seçenektir. Rotaların çoğu orada ayrıntılı olarak anlatılıyor.

Ekipman: Cıvatalı çok ip boylu rotalar için standart ekipman, 60 m'lik yarım ipler, muhtemelen cıvata aralıklarını iyileştirmek için bir dizi küçük arkadaş (BD C4 0,3 ila 0,5. Çok küçük bir Totem 0,5 de işe yarar).