Île-de-France: Ayrılmış araç paylaşım şeritleri deneyinin altı ay sonrasındaki değerlendirmesi

Hükümet Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Mart ayının başından itibaren Paris'e hizmet veren iki otoyolda ayrılmış araç paylaşım şeritleri uygulamasının altı ay sonra değerlendirileceğini ve bu şeritlerin korunup korunmayacağına karar verileceğini duyurdu. 3 Mart'tan itibaren yoğunluk oluşması durumunda bu şeritlerin devreye girmesiyle etkilenecek otoyollar A1 (saat 06:30-10:00 arasında il-Paris yönünde 11,3 km'den fazla, saat 17:00-18:30 arasında ters yönde 3 km) ve A13 (saat 07:00-10:00 arasında sadece Paris yönünde 7 km'den fazla).
"Öncelik esasına göre işletilen bu şeritlere sadece toplu taşıma araçları, taksiler, acil durum araçları ve en az iki yolcu taşıyan araçlar erişebilecek. Bölge Planlama ve Yerinden Yönetim Bakanlığı, yaptığı basın açıklamasında , "Toplam ağırlığı 3,5 tondan fazla olan ve toplu taşıma aracı olmayan araçlar bu sistemden hariç tutulacak." ifadelerine yer verdi.
"Deneyin etkinliğini, trafik akışına ve güvenlik koşullarına etkisini değerlendirmek amacıyla altı ay sonra tekrar bir inceleme yapılacak. Hükümet , "Bu değerlendirmenin ardından, ayrılmış şeritlerin uygulanmasının sürdürülmesi ya da durdurulması yönünde karar verilecek" vurgusunda bulundu.
Belediye, çevre yolunda azami hızın 50 km/saat'e düşürülmesinde olduğu gibi, düzenli olarak izleme göstergeleri yayınlamayı taahhüt ederek, ayrılmış şeridin, bitiş tarihi olmayan bir "deney" kapsamında oluşturulduğunu belirtmişti. Hükümet Çarşamba günü yaptığı açıklamada , "kullanıcılar için tutarlılık adına" çevre yolunda ayrılmış şeritle ilgili deneyin altı aylık bir değerlendirmesinin yapılmasını istediğini söyledi.
lefigaro