"100 bin avro teklif edilse bile satmam": 56 yaşındaki Anne, annesinden miras kalan 2CV Charleston'ı kullanıyor.

Reims Katedrali'nin arkasına, Anne bazen fark edilmeden geçmeyen bir araba park eder. Bu bordo ve siyah 2CV Charleston, Citroën'in 1990 yazının şafağında ürettiği son arabalardan biridir. Bu modele ruh, karakter ve duygu veren hikaye, sarsılmaz bir annelik bağıyla başlar.

" 2CV'leri her zaman seven bir annem vardı, onları her zaman bilirdi, " diye hatırlıyor Anne. 1999'da annesinin ölümü sırasında Anne'in bu arabaya duyduğu şefkat dışında, çok az somut anı geri geliyor. Hayatının son aylarında, Anne'in annesi, kızının sadık Charleston'ıyla onu ziyarete geldiğini görmekten büyük bir teselli buldu. Şanzımanların yazıldığı anlar da bu değerli anlardır.

Anne, 2CV'yi 1999'da miras aldı. Ancak Paris yaşamı arabayı hızla arka plana itti. Şöyle itiraf etti: " Biraz kullandım ve sonra 4 veya 5 yıl boyunca bir kulübede bıraktım ." Bu yıllar boyunca Anne, arabayı çok değerli buldu, duygusal değerinin farkındaydı ancak ona yolda hak ettiği yeri veremedi...

2013 yılında kocası ona Noel için arabanın minyatür bir modelini verdi. Küçük bir reklamı gizleyen gizemli bir hediye. " Size sadece modeli değil, her şeyden önce annenizin 2CV'sinin profesyonel bir kişi tarafından komple restorasyonunu teklif ediyorum. " Restorasyona her şey dahildi: kaporta yenilemesi, boya , pas sorunları, bunların hepsi halledildi. "Çok mutluydum ve o an kendi kendime daha sonra arabayı kızlarıma devredeceğimi söyledim," diye hatırlıyor .

Araba daha sonra tüm ihtişamına kavuşur, tekrar yola çıkmaya ve aile hikayesini sürdürmeye hazır hale gelir, bu da annesiyle olan bağını uzatmanın bir yoludur. Bu şanzıman, kızının düğünü sırasında tam anlamını kazanır, "Doğal olarak törene gitmek için Charleston'daki aileyi kullanmayı seçti . Ve annem torununun düğün gününde 2CV ile ayrıldığını görse çok mutlu olurdu," diye itiraf ediyor Anne.

Modelle olan bu güçlü bağ, aile samimiyetiyle sınırlı değil. " Şimdi, 2CV'yi hafta sonları, uzun bir yolculuğum olmadığında zevk için kullanıyorum. Bu bir keyif, çok zen bir araba ," diyor Anne. "Beni etkileyen şey, bu arabanın sevimliliği. Sokaktaki insanların telefonları ve kulaklıklarıyla burunlarının üstünde hiçbir şeye bakmadığı bir dünyadayız. Burada, sadece 2CV ile, herkes başını kaldırıp bize bir sempati işareti veriyor." Modern arabaların izole olduğu bir yerde , Charleston bir bağ yaratıyor. Ayrıca tüm nesillere dokunma yeteneğine de sahip. " 10, 11, 12 yaşındaki çocuklar bile deli gibi. Çocukluk anıları olmasa bile ."

Giderek karmaşıklaşan otomotiv dünyasında, Anne Charleston'ının mekanik felsefesini de takdir ediyor. " Bugünün karmaşık arabası değil. Yapılacak bir şey varsa, çalışmayan bir kablo varsa, tüm devreyi değiştirmek zorunda değilsiniz ," diye pragmatik bir şekilde açıklıyor. Elbette, 2025'te bir 2CV'ye sahip olmak kendi özel kısıtlamalarını da beraberinde getiriyor: özellikle küçük yakıt depoları.

Başlangıçta Super'dı, ancak artık benzin istasyonlarında dağıtılmıyor. Bu yüzden kurşunsuz 98'in her dolumunda bir katkı maddesi eklemeniz gerekiyor." Bunun cazibesinin bir parçası olduğunu söyleyebiliriz. Anne ayrıca değerli Charleston'ını hava kısıtlamalarına göre kullanmak zorunda. " Artık bir yaz arabası, 97.000 km'de yaşlı bir kadın ve tüm kış garajda kalması gerekiyor," diyor. Potansiyel alıcıların isteklerine rağmen Anne kategorik kalıyor: "Bana satın almam teklif edildi, ancak biri bana 100.000 avro teklif ederse satmam." 2CV Charleston piyasa değerinden çok daha fazla değere sahip ve her şeyden önce ulaşılması zor bir aile mirasını temsil ediyor.