Wie steht Carney zu Kanadas Klimazielen für 2030? Es ist unklar
Premierminister Mark Carney sieht sich angesichts einer weiteren beinahe rekordverdächtigen Waldbrandsaison und eines glühend heißen Sommers zunehmendem Druck ausgesetzt, gegen den Klimawandel vorzugehen.
Doch fünf Monate nach seinem Amtsantritt als Spitzenpolitiker Kanadas ist unklar, ob er die drastischen Emissionssenkungen seines liberalen Vorgängers fortsetzen wird.
Carney muss sich schnell entscheiden, denn das Land steht vor einer entscheidenden Bewährungsprobe. Kanada hat fünf Jahre Zeit, um seine internationalen Klimaverpflichtungen zu erfüllen oder ihnen so nahe wie möglich zu kommen.
Diese rechtlich bindenden Ziele verlangen von dem Land, die Kohlendioxidemissionen und die Emissionen anderer Treibhausgase bis 2030 um mindestens 40 Prozent unter das Niveau von 2005 zu senken.
„An diesem Punkt wird es wirklich einer schweren Aufgabe bedürfen“, sagte der oberste Klimaberater des Landes, Simon Donner, gegenüber The House von CBC Radio .
Donner ist Co-Vorsitzender des unabhängigen Net Zero Advisory Body, einer Expertengruppe, die die Regierung unabhängig bei der Erreichung von Netto-Null-Emissionen bis 2050 berät.
„Es gibt derzeit viele Dinge auf dieser Welt, die ungewiss sind, aber ich denke, man kann mit Sicherheit davon ausgehen, dass wir dieses Ziel nicht erreichen werden“, sagte Serge Dupont, ein ehemaliger stellvertretender Minister bei Natural Resources Canada.
„Die Ziele waren vielleicht von Anfang an zu ehrgeizig. … Ich denke, es ist immer noch wichtig, dass wir uns tapfer bemühen, so weit wie möglich zu kommen, aber wir werden dieses Ziel nicht erreichen“, sagte er.
Umwelt- und Klimaministerin Julie Dabrusin stand für ein Interview nicht zur Verfügung. In einer Erklärung ihres Büros hieß es jedoch, Kanada habe sich verpflichtet, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
„Wir streben nach unseren Zielen für 2030 und 2035“, schrieb Keean Nembhard, Pressesprecher des Ministers, in einer Erklärung.
Er sagte, die Regierung werde einen aktuellen Stand ihres Emissionsminderungsplans vorlegen.
Ziele geraten außer ReichweiteDie Treibhausgasprognosen der kanadischen Bundesregierung vom Januar zeigen, dass Kanada seine Klimaziele nicht erreichen wird.
Wie die Daten zeigen, ist das Land auf dem besten Weg, sein Zwischenziel für 2026 zu verfehlen, da es seine Emissionen bis 2026 nur um 16 Prozent senken wird – also weniger als die erforderlichen 20 Prozent.
Darüber hinaus zeigen Modellrechnungen, dass Kanada sein Ziel für 2030 verfehlen wird – möglicherweise sogar noch stärker als derzeit prognostiziert, da die CO2-Steuer nun abgeschafft ist.
„Wir wissen lediglich, dass wir bestehende Klimapolitiken aufheben“, sagte Donner.
Die Abschaffung der bundesweiten CO2-Steuer und die damit verbundene Verpflichtung der Provinzen, diese entweder zu verwenden oder eine eigene Steuer einzuführen, war eine von Carneys ersten Amtshandlungen als Premierminister. Einer Analyse zufolge hat diese Maßnahme zu einer Reduzierung der CO2-Emissionen um weniger als sieben Prozent geführt.
Eine Gruppe, die sich über den Umgang der Bundesregierung mit der globalen Erwärmung ärgert, ist Last Generation. Die Gruppe nutzt zivilen Ungehorsam, um Maßnahmen gegen den Klimawandel zu fordern.
Als CBC News die kleine Gruppe von Aktivisten traf, hinterließen sie an einem Sommerabend in der Nähe der Innenstadt von Ottawa ihre Spuren.
Mitglieder hängten auf dem gesamten Campus der Universität Ottawa Plakate auf, obwohl sie mindestens einmal davor gewarnt worden waren.
„Wir hoffen, dass wir dadurch unseren Namen bekannter machen und den Menschen zeigen, dass sie die Klimakrise direkt bekämpfen können, anstatt sich auf Politiker zu verlassen, die uns immer wieder im Stich gelassen haben“, sagte Benjamin Welchner, einer der Organisatoren von Last Generation.
Die Gruppe beteiligte sich an provokanteren gewaltfreien Aktionen des zivilen Ungehorsams, beispielsweise an Graffiti mit der Aufschrift „Öl tötet“ in leuchtend rosa Buchstaben, dem Besprühen eines Tesla-Händlers mit Farbe und dem Erklimmen der Jacques-Cartier-Brücke in Montreal .
Die Gruppe, die nach dem Vorbild der britischen Just Stop Oil-Initiative arbeitet, hat eine konkrete Forderung: die Schaffung einer nationalen Agentur für den Umgang mit Klimakatastrophen.
Gewinne werden durch die fossile Brennstoffindustrie ausgeglichenAngesichts der Ansicht, dass die Welt und Kanada nicht genug tun, um ihren CO2-Fußabdruck zu verringern, ist es erwähnenswert, dass die Prognosen zur globalen Erwärmung vor zehn Jahren noch weitaus schlimmer waren.
Im Jahr 2015 tendierten die Emissionen Kanadas dazu, die Treibhausgasemissionsniveaus von 2005 zu übersteigen, dem Basisjahr, anhand dessen Kanada den Fortschritt misst.
Kanadas Stromsektor hat bei der Dekarbonisierung eine Vorreiterrolle eingenommen und seine Emissionen um die Hälfte reduziert. Diese Erfolge wurden jedoch durch erhebliche Steigerungen der Öl- und Gasproduktion zunichte gemacht. Die Branche ist für den größten Anteil der Emissionen Kanadas verantwortlich und hat seit 2005 um elf Prozent zugenommen.
Wie Carney mit den Bedenken umgehen wird, dass die fossilen Brennstoffunternehmen ihren gerechten Beitrag nicht geleistet haben, ist noch unklar. Auf dem Tisch liegen jedoch zwei unvollendete Klimapolitiken aus der Trudeau-Ära – verschärfte Methanvorschriften und eine Obergrenze für Öl- und Gasemissionen.
„Wir haben [die Carney-Regierung] derzeit nicht als bereit gesehen, irgendwelche Ziele aufzugeben“, sagte Oliver Anderson, der Kommunikationsdirektor des ehemaligen Umweltministers Steven Guilbeault. Anderson ist heute Vizepräsident für Kommunikation und Wachstum bei der Wasserhilfsorganisation AquaAction.
„Wir müssen sehen, was sie ändern werden, um uns noch an dieses Ziel zu bringen.“
Carney signalisierte Bereitschaft, eine Bitumen-Pipeline in die Liste der Projekte im nationalen Interesse aufzunehmen, die seine Regierung beschleunigen könnte. Er unterstützt auch Projekte im Bereich erneuerbarer Energien.
Das Großprojektgesetz C-5 seiner Regierung ermöglicht es dem Bundeskabinett, Projekte zu genehmigen, die es als nationenbildend erachtet, bevor eine bundesstaatliche Umweltverträglichkeitsprüfung oder eine Konsultation der indigenen Bevölkerung abgeschlossen ist.
Auf die Frage, welchen Einfluss eine Pipeline auf Kanadas Emissionsziele haben könnte, meinte Donner, der oberste Klimaberater des Landes, dass Befürworter und Regierungen es vermeiden sollten, Vermögenswerte zu unterstützen, die möglicherweise verloren gehen.
„Wir müssen uns die Frage stellen, an wen dieses Öl im Jahr 2040 oder 2045 geliefert wird, wenn die Welt auf Benzin und Pkw verzichtet“, sagte Donner.
Andere glauben, dass es unter Carney zu einem Wandel kommen könnte, da dieser im Gegensatz zu Trudeau den Klimawandel nicht als „alles umfassende Politik“ betrachtet, so Shannon Joseph, die Vorsitzende von Energy for A Secure Future.
„Es war [Trudeaus] Wirtschaftspolitik, es war Außenpolitik, es war Wohnungspolitik“, sagte Joseph.
„Die Menschen spüren die Auswirkungen und haben deshalb ihre Prioritäten geändert. Ich glaube, dass wir am Ende eine bessere, ausgewogenere Lösung finden werden.“
Doch Dupont, der ehemalige stellvertretende Minister für natürliche Ressourcen, ist der Ansicht, dass die Regierung ihre Klimaziele an die neue Realität anpassen muss.
„Für die Kanadier geht es hier um eine ganze Reihe weiterer Probleme“, sagte er.
Zu diesen Problemen gehöre laut Dupont, der heute Leiter der Abteilung für öffentliche Ordnung bei der Anwaltskanzlei Bennett Jones ist, eine Abschwächung sowohl des Wirtschaftswachstums als auch der öffentlichen Unterstützung für grüne Politik.
Die Regierung Carney wird letztendlich offenlegen müssen, ob und wie sie Kanadas Klimaziele erreichen kann. Der kanadische Net-Zero Emissions Accountability Act verpflichtet sie dazu.
cbc.ca
