Delta und Korean Air kaufen 25 % der Anteile an WestJet von Onex

Delta Air Lines und Korean Air werden zusammen einen Anteil von 25 Prozent an WestJet von der kanadischen Investmentfirma Onex kaufen, gaben die Unternehmen am Freitag bekannt.

Im Rahmen der Vereinbarung erwirbt Delta einen Anteil von 15 Prozent an der in Calgary ansässigen Fluggesellschaft für 330 Millionen US-Dollar, während Korean Air einen Anteil von 10 Prozent für 220 Millionen US-Dollar kauft. Das Gesamtvolumen des Deals beträgt 550 Millionen US-Dollar (766,8 Millionen kanadische Dollar).

Nach Abschluss des Geschäfts plant Delta, einen 2,3-prozentigen Anteil an WestJet für 50 Millionen US-Dollar an seinen Joint-Venture-Partner Air France-KLM zu verkaufen.

„Delta, Korean und Air France-KLM gehören zu den weltweit führenden und am besten geführten Fluggesellschaften“, sagte Tawfiq Popatia, Co-Chef von Onex Partners, in einer Erklärung. „Onex freut sich, sie als Anteilseigner bei WestJet begrüßen zu dürfen.“

Onex hat WestJet im Jahr 2019 übernommen. WestJet und Delta sind seit Februar 2011 Partner, und Korean Air und WestJet arbeiten seit Juni 2012 zusammen.

„Die Investition in einen Weltklasse-Partner wie WestJet bringt unsere Interessen in Einklang und stellt sicher, dass wir uns weiterhin darauf konzentrieren, Reisenden in den Vereinigten Staaten und Kanada ein Weltklasse-Netzwerk und Kundenerlebnis zu bieten“, sagte Delta-CEO Ed Bastian.

Delta, Korean Air, KLM und Air France sind Mitglieder der SkyTeam Airline Alliance. Air Canada ist Mitglied des konkurrierenden Star Alliance-Netzwerks.

„Diese strategische Partnerschaft wird unser globales Netzwerk erweitern und durch größere Auswahl und Komfort einen langfristigen Mehrwert für die Kunden schaffen“, sagte Walter Cho, Vorsitzender und CEO von Korean Air und Hanjin Group.

Die Fluggesellschaften haben sich durch Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften auf Konsolidierungsmaßnahmen mit Schwerpunkt auf Vielfliegerprogrammen und Prämien eingelassen, um auf stark frequentierten Strecken die Oberhand zu gewinnen und ihre Position gegenüber der Konkurrenz zu stärken.

Dies hat zu höheren Fahrpreisen, einem Rückgang des Wettbewerbs und zu Bedenken der Verbraucher hinsichtlich wettbewerbsschädigender Praktiken geführt, was die Kartellbehörden dazu veranlasst hat, die Auswirkungen auf die Branche genau zu prüfen.