Lorena. Emmanuel Macron visita Ligny-en-Barrois, en el Mosa, este lunes

Antes de la 8ª cumbre Choose France, prevista para el lunes 19 de mayo en el Palacio de Versalles, Emmanuel Macron visitará esa misma mañana la fábrica de Daimler Buses en Ligny-en-Barrois, en la región del Mosa.
Según lo previsto, el Presidente de la República llegará a las 11:10 horas y visitará la línea de producción del fabricante alemán de autobuses antes de pronunciar un discurso.
La elección de esta fábrica, que constituye la mayor fuente de empleo del departamento, está justificada: «constituye un fuerte símbolo de la política de reindustrialización, soberanía económica y transición ecológica llevada a cabo por el Presidente de la República desde 2017», justifica el Elíseo.
En abril de 2023, Daimler Buses confirmó una inversión de 50 millones de euros hasta 2030 para su planta de Ligny. La inversión incluye la adecuación de las líneas de producción para la fabricación mixta de modelos diésel y eléctricos, así como la construcción de un edificio adicional para poder realizar todas las actividades de calidad y acabados. También se trata de hacer posibles determinados trabajos de pintura gracias a una tecnología innovadora. Se añade una nueva instalación de prueba de fugas.
Por sus necesidades, la empresa quería expandirse. La primera fase de esta ampliación ya está en marcha.

La capacidad de la planta de Daimler Buses en Ligny sigue creciendo gracias a la electrificación de su línea de producción. Fotografía Jean-Noël Portmann
Este dinamismo tiene un efecto positivo en el empleo: tras la creación de 150 puestos de trabajo entre 2022 y 2024, están previstos 200 más , sobre todo en los sectores de ingeniería mecánica, eléctrica y electrotécnica.
Cada año salen de los talleres unos 2.000 autobuses Citaro, una capacidad que no ha dejado de crecer en los últimos años. Aunque inicialmente sólo se fabricaban motores térmicos, desde el año pasado, tras la electrificación de su línea de producción, se producen allí modelos eléctricos (eCitaro).
La transición de la planta hacia la producción de autobuses híbridos y eléctricos, la modernización de las líneas de producción y la integración de los principios de la economía circular ilustran la voluntad del Presidente de la República de construir una economía baja en carbono, innovadora y soberana.
L'Est Républicain