Trump convence a un veterano trabajador demócrata del sector automotriz con un beneficio fiscal para préstamos vehiculares, un "proyecto de ley grande y hermoso".
El presidente Donald Trump reconoció el jueves a un trabajador automotriz de tercera generación de Michigan al hablar en el "gran y hermoso evento", y destacó que era un demócrata de toda la vida que ahora apoya al presidente debido a los beneficios fiscales de los intereses de los préstamos para vehículos.
El presidente habló sobre el "gran y hermoso proyecto de ley" desde el Salón Este de la Casa Blanca con un grupo de personas detrás de él que representaban a diversos sectores, incluidos repartidores de alimentos, agricultores y trabajadores de la automoción.
Uno de los trabajadores que estaba detrás de Trump era James Benson, un trabajador automotriz de tercera generación de Belleville, Michigan , que ha trabajado en Ford Motor Company durante 26 años.
Trump presentó a Benson, señalando que Ford tiene "muchas plantas" en Estados Unidos.
"Si tienes plantas en este país, vas a ganar mucho dinero", dijo el presidente, añadiendo que ama a los trabajadores del sector automotor.
Trump también dijo que Benson fue demócrata de toda la vida hasta 2017, cuando vio los beneficios de las leyes fiscales.
Luego Trump habló sobre su último plan para beneficiar a los propietarios de automóviles al hacer que los intereses de los pagos de los automóviles sean totalmente deducibles de impuestos.
Pero la deducción sólo se aplicaría a los automóviles fabricados en Estados Unidos, afirmó Trump, y agregó que si se fabricaran en otro lugar, "no nos importa".
El " gran y hermoso proyecto de ley " de Trump crearía una nueva deducción de hasta $10,000 por intereses de préstamos para vehículos de pasajeros calificados en un año fiscal determinado. La deducción se eliminaría gradualmente cuando el ingreso bruto ajustado modificado del contribuyente supere los $100,000.
Los vehículos de pasajeros aplicables incluyen automóviles, camiones, furgonetas, SUV y motocicletas que se han fabricado para su uso en calles, carreteras y autopistas públicas y cuyo ensamblaje final se realiza en los EE. UU.
El proyecto de ley define el ensamblaje final como el proceso mediante el cual el fabricante produce un vehículo y lo entrega a un concesionario con todas las piezas necesarias para su funcionamiento.
Al igual que ocurre con las deducciones por horas extras y propinas, la disposición sobre préstamos para automóviles estaría en vigor para los años fiscales 2025 a 2028.
Trump reiteró a los asistentes que el beneficio fiscal es solo para vehículos fabricados en Estados Unidos.
"Recuerda eso, James. Vamos a mantener en marcha las fábricas de automóviles de Michigan ", dijo el presidente.
Eric Revell de FOX Business contribuyó a este informe.
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