Volvo quiere ser aún más seguro. Acaba de anunciar una nueva revolución.

¿Pensabas que no se podía inventar nada en cuanto a los cinturones de seguridad? Te equivocas. Volvo acaba de demostrar que esto es solo el principio.

Hay certezas en la industria automotriz. Un Volkswagen diésel tiene que sonar, un Alfa Romeo tiene que verse bien y un Volvo tiene que ser seguro. Y justo cuando crees que los suecos ya lo tienen todo para salvarte la vida en cuanto a seguridad, llegan vestidos de blanco y preguntan: "¿Y qué tal si los cinturones de seguridad tienen vida propia?".

Seamos sinceros: los cinturones de seguridad son el elemento más aburrido y, a la vez, el más importante del equipamiento de cualquier coche. Llevan décadas haciendo lo mismo: una correa, una hebilla, se abrocha y listo. Así de simple. ¿Qué más se podría mejorar? Al fin y al cabo, un cinturón de seguridad es un cinturón de seguridad, ¿no? Bueno, en realidad no.

Los ingenieros de Volvo, aparentemente cansados ​​de inventar más airbags y sistemas anticolisión, se dedicaron a desarrollar cinturones de seguridad. Y llegaron a la conclusión de que la solución actual es como un traje confeccionado : parece que le queda bien a todo el mundo, pero a nadie le sienta perfecto. Por eso patentaron algo que podría llamarse cinturones de seguridad a medida. En tiempo real.

¿Cómo se supone que funciona esto? Imagina subirte a un coche. El sistema, mediante sensores y algoritmos inteligentes, analiza constantemente cómo te sientas: tu altura, tu peso y tu posición al volante.

Nuevos cinturones de seguridad Volvo / materiales de prensa

Basándose en esto , motores eléctricos especiales ajustan la tensión y la posición del cinturón para que se ajuste perfectamente a tu cuerpo. Se acabaron los cinturones que se te clavan en el cuello si eres más bajo. Se acabó el juego si te mueves inquieto en el asiento. El cinturón está diseñado para ser como una segunda piel: no lo sientes hasta que lo necesitas.

Pero eso no es todo. Se supone que el sistema es lo suficientemente inteligente como para reaccionar a la situación en la carretera. ¿Conduces con calma por la autopista? El cinturón te abraza suavemente. ¿Tomas una curva cerrada o el sistema detecta un riesgo de colisión? El cinturón se tensa en una fracción de segundo, preparándote para lo peor. Ya no es un elemento pasivo, sino un protector activo que piensa por ti.

Nuevos cinturones de seguridad Volvo / materiales de prensa

Claro que probablemente pasará un tiempo antes de que esta solución llegue a los coches que compramos en los concesionarios. Por ahora, es una patente y una demostración de posibilidades. Pero es una prueba más de que Volvo tiene una sana obsesión por la seguridad. Y eso es bueno. Después de todo, en 1959 dieron al mundo los cinturones de seguridad de tres puntos, poniendo la patente a disposición de todos de forma gratuita. Parece que, después de más de 60 años, decidieron que era hora de otra revolución.