Les 15 meilleures cascades de Tom Cruise dans toute la franchise Mission <em>: Impossible</em>
Personne ne fait comme Tom Cruise , car personne n'a le courage de le faire comme lui. Si la dernière star de cinéma hollywoodienne encore en vie s'investit pleinement dans la quasi- totalité de ses films , la saga Mission Impossible a permis à Cruise de flirter avec la mort au nom du divertissement pop-corn.
Qu'il s'agisse de se suspendre aux ailes d'un avion, d'escalader les plus hauts gratte-ciel du monde, de se jeter dans des falaises à moto ou de voler sans parachute, Cruise a diverti le public tout en effrayant les réalisateurs et en faisant suer le service des assurances de Paramount. Mais au final, ses efforts en valent la peine. On oublie la dernière suite en images de synthèse de super-héros avant la fin du week-end de sa sortie, mais on n'oublie jamais l'audace de Cruise.
Avec la série Mission : Impossible qui ferme définitivement ses portes avec Mission : Impossible — Le Jugement dernier , revenons sur quinze cascades où Cruise a eu l'impression d'être sur le point de mourir.
Mission Impossible 2, de John Woo, est souvent considéré comme le pire film de la franchise. Le film s'ouvre sur cette désormais célèbre séquence d'escalade de bloc dans l'Utah. Bien que totalement hors sujet, elle est mémorable pour être l'une des cascades les plus folles de Cruise. Heureusement, Cruise était relié à un fin câble de sécurité, mais il a refusé d'escalader une fausse falaise miniature ou un filet de sécurité. « J'étais vraiment furieux qu'il veuille le faire, mais j'ai essayé de l'en empêcher, mais je n'ai pas réussi », a déclaré Woo. « J'avais tellement peur que je transpirais. Je ne pouvais même pas regarder le moniteur pendant le tournage. »
Dans le cinquième film, Ethan Hunt est contraint de s'introduire dans un coffre-fort immergé. Selon Business Insider , après avoir sauté d'un rebord de 36 mètres, Cruise a retenu sa respiration sous l'eau pendant plus de six minutes. « À deux ou trois reprises, je l'ai fait remonter à la surface, car je trouvais qu'il était resté trop longtemps sous l'eau », a raconté le coordinateur des cascades du film. « Il me demandait : "Qu'est-ce que tu fais ? J'étais dans l'instant présent. Je joue la comédie." Et je lui ai répondu : "Je sais, c'était trop réel pour moi et je n'étais pas à l'aise." »
Les critiques n'ont peut-être pas apprécié le film, mais Woo est capable de filmer une scène de course-poursuite incroyable. Mission Impossible II est surtout connu pour cette course-poursuite explosive à vélo, au cours de laquelle Cruise effectue un incroyable wheelie jump.
Le premier opus de la franchise, très apprécié de Brian De Palma, est le théâtre de plusieurs cascades légendaires. La scène de l'aquarium-restaurant explosant a été créée presque entièrement sans effets spéciaux numériques. On y voit Tom Cruise courir dans seize tonnes d'eau. Dès le début du film, le réalisateur Brian De Palma a donné le ton pour la suite de la série.
À ce stade de la franchise, l'équipe de cascadeurs est plus que satisfaite de confier les commandes des véhicules à Cruise. Après avoir frôlé la noyade, Hunt poursuit une bande de motards dans les rues du Maroc.
Réalisé par J.J. Abrams, Mission Impossible III a apporté à la série la modernité dont elle avait besoin. Bien que le missile soit en images de synthèse, Cruise a filé à toute vitesse et a percuté la voiture. Et il a répété l'opération à plusieurs reprises pour garantir la perfection.
La séquence la plus emblématique de la série, la plupart de ces cascades ont été réalisées de manière réaliste. D'après un reportage en coulisses , Cruise se tenait en équilibre au-dessus du sol.
Pour le sixième film, Cruise est devenu le premier acteur à réaliser un halo jump, un saut en parachute à haute altitude. Le plus fou, c'est que cette manœuvre militaire à haut risque nécessite un masque à oxygène. Et comme les cinéastes ne voulaient pas cacher le visage de Cruise pendant la cascade, ils ont inventé un accessoire pour le maintenir en vie et dévoiler son visage. Cruise a dû continuer à jouer pendant sa chute d'une altitude de 7 600 mètres, jusqu'à ce qu'il ouvre son parachute à seulement 600 mètres du sol.
Quand Cruise demande à Hayley Atwell si elle est prête, il ne s'adresse pas seulement à elle. Il s'adresse à nous tous, entassés tous les deux dans une minuscule Fiat jaune construite sur mesure pour la production de Dead Reckoning . Alors que l'action emmène Ethan Hunt et Grace, la hackeuse interprétée par Atwell, à Venise, le duo menotté prend le volant d'une voiture qui semble avoir sa propre volonté. L'action culmine avec la voiture dévalant l'escalier de la Trinité-des-Monts. Quelques mois plus tôt, la suite de la franchise, Fast X, avait également fait descendre des voitures sur les mêmes marches, mais Cruise a su offrir un véritable spectacle.
Dans Fallout , beauté et horreur se mélangent en quelques secondes à couper le souffle. Lors d'un moment mémorable où Ethan Hunt, interprété par Cruise, tente de détourner un hélicoptère, l'homme grimpe à l'aide d'une corde attachée au bas de l'appareil, avant de se positionner sur le train d'atterrissage. Si les vues panoramiques saisissent la beauté du paysage naturel, l'altitude intimidante transforme ce décor de rêve en cauchemar potentiel.
Rien de plus simple que de tomber du ciel. Dans The Final Reckoning , juste après ce saut d'avion à avion époustouflant et qui a fait le buzz, Cruise saute en parachute, mais celui-ci se déchire, le laissant en chute libre. Grâce à une SnorriCam fixée à son corps, le public est aux côtés de lui, victime de la gravité aux côtés de la star de cinéma la plus courageuse du monde.
Vraiment, Cruise a gardé le meilleur pour la fin. Dans « The Final Reckoning » , il s'est attaché aux ailes d'un biplan vintage qui file à 2 400 mètres d'altitude. Si c'est une chose de le voir décoller sur un avion en mouvement, comme dans « Rogue Nation » , c'en est une autre de le voir s'accrocher à un avion. Le corps humain n'est pas fait pour résister à de hautes altitudes et à des vents aussi violents ! Et dans le film, on voit le visage de Cruise onduler comme de la gelée. La prochaine fois que vous serez trop intimidé pour faire un tour de montagnes russes, rappelez-vous : quelqu'un a survécu à bien pire.
On l'a qualifié de la plus grande cascade de l'histoire du cinéma. Normalement, une telle affirmation paraît douteuse, mais lorsqu'il s'agit de Tom Cruise et de Mission Impossible, c'est tout à fait logique. Pour le premier des deux films censés conclure la franchise, Cruise a osé se jeter d'une falaise à moto, puis, une fois en l'air, se transformer en base jump. Je le répète : c'est une balade à moto qui se transforme en base jump . Réaliser cette cascade nécessitait une expertise dans de multiples disciplines, des cascades à moto aux base jumpers, qui ont tous instruit Cruise (qui, oui, a réalisé la cascade lui-même) pour qu'il devienne sa propre figurine.
La plus grande cascade de Rogue Nation met en scène Cruise suspendu à un véritable avion au décollage. Toujours soucieux de l'authenticité, Cruise aurait réalisé cette cascade huit fois, selon un reportage .
Dans le quatrième film, réalisé par Brad Bird, Ethan Hunt est contraint d'escalader le Burj Khalifa, le plus haut gratte-ciel du monde. Bien sûr, puisqu'il s'agit de Mission Impossible , Cruise a été filmé suspendu à 830 mètres d'altitude. Comme Cruise l'a raconté plus tard : « Certains membres de l'équipe ne pouvaient même pas monter sur le sol [d'une pièce dont la fenêtre avait été arrachée] à cause de la hauteur, c'était trop pour eux. Quand je me balance du haut du bâtiment, j'ai des vents latéraux, et quand vous verrez la scène, vous verrez que je vole. J'ai dû trouver comment faire : je suis suspendu à une seule corde à ce moment-là et quand je quitte le bâtiment et que je prends le vent, je vole et j'essaie de trouver comment déplacer mes pieds comme un gouvernail pour me déplacer sur toute la longueur du bâtiment. »
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