Dat dodelijke ongeluk was deels te wijten aan Autopilot, Tesla moet 242 miljoen betalen

MILAAN – Tesla moet meer dan 200 miljoen dollar aan schadevergoeding betalen voor een dodelijk ongeval veroorzaakt door Autopilot. Een jury in Florida achtte de Autopilot- assistent medeverantwoordelijk voor het ongeval.

Het ongeluk

In 2019 botste de Tesla Model S van George McGee in Key Largo, Florida, tegen een geparkeerde Chevrolet SUV terwijl hij met 80 km/u een kruispunt overstak. Er waren ook twee voetgangers ter plaatse: Naibel Benavides Leon en haar vriend, Dillon Angulo . Hij raakte verminkt, terwijl zij om het leven kwam.

De verschillende versies

De uitspraak komt op het moment dat CEO Elon Musk goedkeuring van de regelgevende instanties zoekt voor zijn zelfrijdende software. De advocaten van de eisers betoogden dat de crash werd veroorzaakt door roekeloosheid van de bestuurder op basis van misleidende marketinginformatie over de mogelijkheden van Tesla's veiligheidssystemen , het niet updaten van de technologie na eerdere ongevallen en het feit dat bestuurders Autopilot konden gebruiken op wegen waarvoor het niet ontworpen was.

Het bedrijf legde daarentegen de schuld voor het grootste deel bij de bestuurder, die volgens het bedrijf niet op de weg lette en druk bezig was met het zoeken naar de telefoon die hij had laten vallen. Dit ondanks het feit dat de voertuigrichtlijnen van het bedrijf voorschrijven dat mensen altijd alert moeten zijn en de controle moeten behouden wanneer de systemen zijn geactiveerd.

Berekening van de compensatie

De jury oordeelde dat Autopilot gedeeltelijk verantwoordelijk was en kende de autofabrikant een schadevergoeding van 200 miljoen dollar toe , plus 59 miljoen dollar aan compenserende schadevergoeding voor Leons familie en 70 miljoen dollar aan schadevergoeding voor Angulo.

Advocaat Darren Jeffrey Rousso van het advocatenkantoor dat de familie van Angulo en Leon vertegenwoordigt, legde echter uit: "Omdat de jury Tesla voor een derde verantwoordelijk stelde, zal de schadevergoeding worden verlaagd." Het totale toegekende bedrag bedraagt $ 242 miljoen , bestaande uit $ 200 miljoen aan punitieve schadevergoeding, plus $ 19,5 miljoen voor de familie van de overleden vrouw en $ 23,1 miljoen voor haar gewonde vriend.

De groep gaat in beroep tegen de beslissing: "Het vonnis is onjuist en vormt alleen maar een belemmering voor de veiligheid van auto's en ondermijnt de inspanningen van Tesla en de hele industrie om levensreddende technologie te ontwikkelen en te implementeren", staat in een verklaring.

Waarom de straf een serieuze klap is voor Musks plannen

Hoewel het dollarbedrag onbeduidend is voor de fabrikant van elektrische auto's, die een marktkapitalisatie heeft van $950 miljard, heeft de uitspraak aanzienlijke juridische betekenis : het is de eerste federale zaak waarin het bedrijf aansprakelijk wordt gesteld voor een ongeval met zijn zelfrijdende software. In het verleden slaagde Tesla er altijd in om zaken op te lossen via schikkingen buiten de rechtbank of via een gunstige jury.

En hoewel het in deze zaak om een oudere versie van Tesla's software gaat, die al meerdere keren is bijgewerkt, zou dit ook een belemmering kunnen vormen voor Musks plannen om robotaxi's te lanceren .