Startup dla kolarzy XXI wieku

Elektryfikacja rowerów sprawiła, że ​​stały się one bardziej popularne wśród użytkowników, którzy nie zawsze są przyzwyczajeni do zmiany biegów na dwóch kołach. Mając na uwadze tę rzeczywistość i sukces automatycznej zmiany biegów w pojazdach czterokołowych, Marc Barceló dostrzegł szansę na stworzenie silnika do rowerów elektrycznych z automatyczną zmianą biegów.

„Zaczynałem sam w garażu w domu. Zaczynałem od zera po opuszczeniu mojego innego startupu, Volta Motorbikes” – wyjaśnia przedsiębiorca. Barceló, inżynier mechanik, który przyznaje się do bycia fanem „wszystkiego, co ma koła”, założył swój drugi startup, Niche Mobility, w 2021 roku. „ Nisza jest, ponieważ celujemy w niszę rynkową. Nie możemy i nie chcemy konkurować z dużymi producentami. Ponadto sektor rowerów elektrycznych jest dojrzały, ale rośnie w tempie dwucyfrowym od ponad dziesięciu lat. Postanowiliśmy wprowadzać innowacje za pomocą własnego patentu”, mówi założyciel.

Przeczytaj także Startup, który drukuje beton Lorena Farràs Pérez

Wygląda na to, że Barceló znalazł odpowiednią niszę. „Nie mamy jeszcze prototypu, a już otrzymujemy wiele zapytań od producentów rowerów” – mówi. Startup jest w fazie rozwoju i zaprezentuje swoją innowację pod koniec czerwca na targach Eurobike we Frankfurcie, największych tego typu targach w Unii Europejskiej. „Szukamy pierwszych klientów” – dodaje przedsiębiorca.

Firma Niche Mobility, z siedzibą w Parku Technologicznym w Gironie, zawarła umowę produkcyjną z Copreci, spółką należącą do grupy Mondragón, która jest również inwestorem w tym startupie. Rozpoczęcie produkcji w zakładach Copreci w Kraju Basków planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku.

Przeczytaj także Startup walczący z ekstremalnym upałem Lorena Farràs Pérez

Aby dotrzeć tak daleko, startup zebrał 500 000 euro finansowania za pośrednictwem platformy crowdfundingowej Crowdcube, która również wsparła finansowo projekt. „Zainwestowało ponad 200 osób, większość z nich z Alt Empordà, skąd pochodzę. Wielu z nich to entuzjaści kolarstwa, a dla wielu była to pierwsza inwestycja” – wyjaśnia dyrektor wykonawczy. Niektórzy z tych drobnych inwestorów powrócili w drugiej rundzie inwestycji o wartości 1,6 mln euro. Oprócz Copreci w projekcie wzięła udział także grupa inwestorów z Figueres, na czele z Centrum Biznesu i Przedszkola Alt Empordà, inicjatywą publiczno-prywatną Rady Miasta Figueres z udziałem przedsiębiorcy i inwestora z Figueres, Dídaca Lee.

Startup zatrudnia dziewięć osób, a Barceló spodziewa się, że pod koniec roku zatrudni 15 osób, a po rozpoczęciu działań marketingowych liczba ta zostanie podwojona.