Giorgia Meloni traz a Copa América de 2027 para Nápoles – pode ser um evento espetacular


Para muitos fãs da Nova Zelândia, isso pode soar como uma ironia amarga: graças ao apoio massivo do governo italiano, a 38ª Copa América será realizada em Nápoles, no sul da Itália. Auckland desistiu da corrida meses atrás porque o governo da Nova Zelândia se recusou a apoiar financeiramente o evento e a Equipe Nova Zelândia. Depois de Valência (2007 e 2010) e Barcelona (2024), a defesa da prestigiosa taça voltará a acontecer na Europa.
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A determinação do governo italiano está refletida no comunicado oficial publicado pela organização da Copa América e, portanto, pela atual campeã, a Seleção Nova Zelândia. Ele afirma: "O governo italiano, em colaboração com a Equipe Nova Zelândia e o Royal New Zealand Yacht Squadron (observação: o primeiro desafiante), anuncia que a Itália será o país anfitrião e Nápoles será a sede da 38ª America's Cup, a ser realizada na primavera e no verão de 2027." Nunca antes a competição de vela mais antiga do mundo foi realizada na Itália.
O fato de a primeira-ministra Giorgia Meloni ter trazido a Copa para a Itália se deve ao comprometimento de Andrea Abodi, ministro do Esporte e da Juventude. Em um comunicado, ele agradeceu a Meloni pelo apoio: "Desde o início, ela reconheceu a grande importância de sediar um evento internacional tão importante – com apelo esportivo, social, turístico e industrial para toda a Itália."
Nápoles quer renovar um bairro problemáticoA Copa também está ligada a um projeto de desenvolvimento urbano de grande escala: a reabilitação ambiental e a revitalização do distrito de Bagnoli, que já foi o local do maior complexo industrial da Itália, serão aceleradas. O distrito no oeste de Nápoles é considerado degradado e altamente poluído desde a década de 1990. Agora as bases da equipe serão construídas lá. O prefeito de Nápoles, Gaetano Manfredi, que também é representante especial do governo em Bagnoli, enfatiza: "A Copa terá um impacto econômico significativo na região, como já aconteceu em Barcelona e Valência". No caso do Barcelona isso é verdade, no caso do Valência não. A defesa da Copa do Alinghi em 2007 trouxe perdas significativas para a região.
Para Grant Dalton, CEO da Team New Zealand, o anúncio do local veio na hora certa. Durante semanas, houve manchetes negativas: Peter Burling, atualmente considerado o melhor velejador da Cup, deixou o time, a Alinghi e seu poderoso patrocinador Red Bull se retiraram , e com Jim Ratcliffe, outro bilionário desistiu. Agora Dalton pode fazer uma declaração com Nápoles. Do trio de candidatos Nápoles, Atenas e Jidá, ele sem dúvida escolheu a opção com maior apelo público: “Estamos levando a Copa para o povo”, comentou acertadamente.
Nápoles promete ser um cenário espetacular. Ao contrário de Barcelona, a Copa será o foco na cidade durante semanas, e haverá recorde de público. “Uma decisão ótima e sábia”, diz Christian Scherrer. Para o ex-velejador do Alinghi e atual líder da equipe de velejadores olímpicos suíços, a Itália é o país com o maior entusiasmo pela America's Cup na Europa. Ela comemora as pré-regatas de 2012 e 2013 da 34ª Copa América, onde centenas de milhares de Tifosi assistiram às corridas. “E em Barcelona, os italianos foram os primeiros a anunciar mais um desafio.”
Sétima campanha da Copa para o Luna RossaPatrizio Bertelli foi e é uma figura marcante na história das copas da Itália. O empreendedor disputará sua sétima campanha na Copa com o Luna Rossa em 2027 – provavelmente a maior conquista de sua vida. Ele e sua equipe chegaram à final duas vezes (2000 e 2021), mas perderam para a Nova Zelândia nas duas vezes. Mais recentemente, o Luna Rossa perdeu por 4 a 7 para os britânicos na final da Challenger Series em Barcelona em 2024. Bertelli, um excelente velejador, teve uma influência decisiva no entusiasmo da Itália pela Copa.
Em 2027, o então chefe da Prada, com 81 anos, liderará uma nova geração, incluindo possivelmente a primeira mulher em um barco da Copa. Em Barcelona, a seleção feminina italiana conquistou a primeira Copa América Feminina . Foi também Bertelli quem lançou o monocasco com foiling AC 75 em 2018. Essa espetacular classe de barcos, que será usada em Nápoles pela terceira e possivelmente última vez.
Motores elétricos são usados em ventos fracos?A área de navegação ao redor do Golfo de Nápoles e da Costa Amalfitana é considerada uma das mais bonitas da Itália. As corridas serão realizadas à sombra do Monte Vesúvio. No verão, a área é geralmente caracterizada por ventos fracos, predominantemente de oeste a noroeste, com força de dois a quatro Beaufort. Para evitar que os iates AC-75 caiam de suas lâminas ou não decolem nessas condições – como aconteceu várias vezes em Barcelona – a Equipe Nova Zelândia, como organizadora, poderia adotar uma inovação que está sendo testada atualmente na série de corridas Sail GP : motores elétricos. Elas devem ser ativadas quando não há vento para fazer os barcos atingirem a velocidade de foil. A tecnologia torna possível realizar as regatas conforme o programado, mesmo com ventos mais fracos.
Se tais medidas serão planejadas será demonstrado no protocolo da Copa, que será publicado em algumas semanas. Ele define a estrutura técnica e organizacional para a 38ª Copa América. Da perspectiva suíça, ainda há uma pílula amarga para engolir, pois Alinghi não estará presente em Nápoles. Ernesto Bertarelli, fundador e proprietário da equipe, disse: "Não conseguimos criar em conjunto um evento comercialmente viável que gerasse alcance televisivo mundial, interesse do público e patrocinadores."
Com a escolha de Nápoles, o genebrino pode estar errado nessa suposição. Se ele não soubesse que Nápoles seria a sede quando desistiu, ele poderia estar assistindo à corrida de 2027 com nostalgia, e não apenas por causa do público: o ex-vencedor da Copa nasceu na Itália há quase sessenta anos e também tem passaporte italiano.
Evento ao vivo do NZZ: Volta ao mundo em 99 dias: Oliver Heer na aventura dos oceanos do mundo Oliver Heer é o primeiro suíço de língua alemã a vencer a Vendée Globe, a regata de vela mais difícil do mundo. Ele explica como ele, uma pessoa que não vive no litoral, começou a velejar em alto mar e quais projetos ele está planejando para o futuro. Terça-feira, 24 de junho de 2025, 18h30, Kunsthaus, Zurique
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