Такси поступили в Министерство транспорта, чтобы попытаться найти решение конфликта
Ожидается, что в субботу, 24 мая, представители водителей такси соберутся в Министерстве транспорта в присутствии премьер-министра Франсуа Байру, чтобы попытаться найти решение конфликта, который длится уже почти неделю из-за нового соглашения, регулирующего перевозку пациентов.
Профсоюз водителей такси начал акцию протеста в понедельник, 19 мая, в знак протеста против плана, предусматривающего стандартизацию тарифов на проезд, которые в настоящее время различаются в зависимости от департамента. Новая система будет основана на сборе в размере 13 евро за медицинское страхование, за которым последует ставка по пробегу. Он призван предотвратить возврат пустых товаров или чрезмерно длительное время ожидания.
Эти цены вступят в силу с 1 октября. Цель — ограничить рост расходов на медицинский транспорт, которые в 2024 году достигнут 6,74 млрд евро, в том числе 3,07 млрд евро на лицензированные такси (рост на 45% с 2019 года).
Возмещение расходов на перевозку пациентов по рецепту врача является ключевой деятельностью в обороте некоторых водителей такси. По словам генерального директора медицинского страхования Томаса Фатома, «подавляющее большинство таксомоторных компаний выиграют от этой новой модели, поскольку она основана на логике перевозки большего количества пациентов».
Правительство не намерено «отступать»Некоторые из протестующих объяснили, что новая шкала цен приведет к потере ими значительной части оборота. Ив Рубикондо, водитель такси из Питивье (Луаре), имеющий трех сотрудников и получающий 95% своего оборота от медицинского страхования, ожидает потери 25–30% своего оборота.
«То, что предлагает CNAM [Национальный фонд медицинского страхования] , жизнеспособно, но мы не можем сделать все сразу. Для меня это -60% от оборота!» — объяснил таксист из Лионского региона, который в пятницу вышел на демонстрацию перед вокзалом Гар-дю-Нор в Париже.
Таксисты требуют отзыва соглашения CNAM и назначения посредника. Однако правительство в пятницу уже заверило, что не намерено «отступать» .
В течение всей недели тысячи водителей такси выходили на демонстрации, участвовали в операциях по замедлению движения транспорта или устраивали блокады возле железнодорожных вокзалов и аэропортов, чтобы их голоса были услышаны. В Париже протесты сосредоточились на бульваре Распай, недалеко от Министерства транспорта, где в течение недели звучали автомобильные гудки и фейерверки.
Ситуация несколько раз обострялась, полиция вмешивалась, и четверо парижских протестующих были привлечены к ответственности. Организации такси также нацелились на автомобили с шоферами (VTC); Их водители, работающие с такими платформами, как Uber или Bolt, обвиняются в недобросовестной конкуренции и неправомерных действиях.
Министр внутренних дел Брюно Ретайо, отвечающий за регулирование деятельности такси, также попросил правоохранительные органы усилить проверки частных арендованных транспортных средств. В телеграмме, отправленной префектам в четверг и прочитанной Agence France-Presse (AFP), министр внутренних дел подчеркнул «повторяющиеся инциденты» последних месяцев, которые «демонстрируют напряженность между таксистами и водителями VTC» .
По словам г-на Ретайо, причиной являются «неправомерные действия со стороны VTC и присутствие лжепрофессионалов на дорогах общего пользования». Министр потребовал, чтобы правоохранительные органы использовали три новых фиксированных штрафа за незаконную эксплуатацию такси, поездку на такси без предварительного бронирования и отсутствие регистрации в реестре VTC.
Мир с AFP
Способствовать
Повторно использовать этот контент
