Огромный аэропорт ЕС, входящий в число самых загруженных в мире, будет преобразован с помощью модернизации стоимостью 5 млрд фунтов стерлингов

Постоянно загруженный аэропорт ЕС представил свой крупнейший в истории инвестиционный план на сумму 6 млрд евро (около 5,1 млрд фунтов стерлингов).

Аэропорт Амстердама Схипхол , расположенный в Нидерландах, обслуживает около 1390 рейсов в день, соединяя голландский город с более чем 171 европейским направлением и 109 горячими точками по всему миру. Для британцев Схипхол является самым популярным аэропортом для британских отдыхающих, направляющихся в Амстердам, и служит крупным хабом для стыковочных рейсов в такие города, как Буэнос-Айрес, Канкун, Дубай, Гонконг и Лос-Анджелес.

Ранее занимавший третье место в мире по объему международного пассажиропотока, аэропорт Схипхол только за первую половину 2024 года принял ошеломляющие 36,1 млн пассажиров. Это огромный рост на 11 процентов по сравнению с предыдущим годом, и его основные результаты составляют колоссальные €99 млн (примерно £84,26 млн).

Его крупная схема регенерации, которая была объявлена ​​30 августа 2024 года, направлена ​​на улучшение инфраструктуры аэропорта, условий работы и «обслуживания пассажиров и авиакомпаний». Мегапроект планируется завершить в 2029 году.

«Наша инфраструктура — основа нашего сервиса, но в настоящее время она далека от того, что мы хотим предложить нашим пассажирам как качественный аэропорт в Нидерландах», — сказал в прошлом году генеральный директор Питер ван Оорд. «У нас есть крупный инвестиционный план в размере шести миллиардов, поскольку крайне важно вернуть удовлетворенность пассажиров и первоклассный сервис нашим авиакомпаниям.

«В то же время нам необходимо восстановить баланс между преимуществами и недостатками Схипхола. Мы стремимся и будем стремиться к снижению шумового воздействия на окружающую среду и улучшению условий труда всех сотрудников нашего аэропорта».

Схипхол, который заявляет, что он «постоянно развивается» в соответствии с современным потребительским спросом, пообещал построить новый пирс и дополнительный виадук для реконструкции пассажирских выходов и улучшения стоянок для самолетов. Всего через два месяца после объявления о схеме реконструкции хаб подтвердил, что открыл новое пассажирское сообщение между пирсом B и пирсом C, переместив пункты общественного питания и магазины, чтобы коридор BC можно было закрыть и освободить место для нового багажного подвала.

«Начав первоначальные работы на площадке сейчас, мы гарантируем, что вскоре у нас будет место для строительства нового багажного подвала», — говорится на официальном сайте аэропорта Схипхол. «Мы ожидаем, что окончательный проект будет завершен к середине 2026 года, после чего мы сможем начать строительство багажного подвала. Со строительством нового подвала мы гарантируем, что, помимо непрерывности работы, условия труда сотрудников багажного отдела будут улучшены».

В феврале Схипхол подтвердил, что работы по реконструкции автовокзала уже начались. Пассажирам придется пользоваться временными автобусными остановками до 2027 года, когда будет завершено строительство нового автовокзала с большой крытой автобусной платформой и тремя новыми лестницами на железнодорожную платформу.

Новый проход для прибытия вдоль Koepselstraat был построен, чтобы освободить место на автобусной станции Schiphol Plaza, напротив Jan Dellaertplein. «Этот проход для прибытия используется уже почти год», — заявили в аэропорту. «Транспорт для экипажа и такси, заказываемые через приложение (например, Uber и Bolt), переехали сюда год назад, а автобусы последовали за ними в августе 2024 года. Это освободило место вокруг автобусной станции, что позволило провести ее реконструкцию».

Также был создан новый маршрут, обозначенный синими линиями ниже, для доставки в отель Sheraton. Транспортные средства доставки могут подъехать к отелю через бульвар Схипхол и должны использовать обозначенную зону для поворота или парковки, чтобы осуществить доставку. После разгрузки транспортные средства доставки могут продолжить движение до Koepelstraat, чтобы покинуть этот район.

«В интересах всех, чтобы Схипхол снова стал высококачественным аэропортом с надежной инфраструктурой и превосходным обслуживанием наших пассажиров и авиакомпаний», — сказал финансовый директор Роберт Карсоу. «Наши инвестиционные планы в размере 6 миллиардов евро на ближайшие пять лет больше, чем когда-либо прежде, и являются основополагающими для достижения этого. Реализация наших амбиций требует значительного увеличения и ускорения наших операционных денежных потоков, не теряя при этом фокуса на нашей конкурентоспособности».

Хотите поделиться историей? Напишите нам на [email protected], чтобы получить шанс быть представленным.