FedEx, 2000 прямых наемных работников к 2025 году после заключения профсоюзных соглашений

С началом процесса интернализации с подписанием в 2021 году профсоюзных соглашений с профсоюзами Cgil, Cisl и Uil число прямых наймов FedEx уже превысило 1700 человек, включая обработчиков, курьеров и весь наземный персонал. После того, как с начала года к нам присоединились еще 140 человек, к концу 2025 года прогнозируется, что число прямых наймов достигнет около 2 тысяч. Как объясняет нам Фредерик Франсуа, вице-президент по наземным операциям в Италии, Испании и Португалии, ключевая фигура в процессе трансформации многонациональной логистической компании в нашей стране, «Италия представляет собой один из самых стратегически важных рынков в Европе со значительными показателями роста импортных и экспортных потоков. По этой причине мы полностью привержены консолидации нашего присутствия в стране, руководствуясь долгосрочным видением и структурированным планом устойчивого развития». Этот план продвигается вперед, но в то же время мы ждем разрешения судебного дела, в котором в январе прошлого года участвовала американская многонациональная компания. В ходе продолжающегося расследования, проводимого миланской прокуратурой в отношении незаконных трудовых резервов, был выдан предупредительный ордер на арест имущества на сумму 46 миллионов евро.

В последние годы FedEx инвестировала в укрепление своей деятельности в Италии с помощью инновационной организационной модели для сектора логистики, которая предусматривает «более широкое использование прямого найма персонала, заменяя часть сотрудничества с внешними поставщиками, для достижения конкретных результатов с точки зрения качества обслуживания, вовлеченности сотрудников и возможностей развития бизнеса». Модель зарекомендовала себя по всей стране, где у FedEx есть несколько логистических центров, в которых работают около 4600 человек, распределенных по более чем 80 локациям, включая операционные филиалы, офисы и распределительные центры. Эта инфраструктура окружена четырьмя стратегическими воздушными воротами — Мальпенса, Болонья, Венеция и Рим Фьюмичино, — которые представляют собой нервные центры для связи между итальянской сетью и международными рынками. Самый большой операционный центр, который простирается на 32 тысячи квадратных метров, находится в Новаре и имеет пропускную способность в 21 600 посылок в час, 8 тысяч небольших посылок и документов, 4 тысячи тяжелых грузов.

Продолжая тему интернализации, «в марте прошлого года мы подписали важное соглашение с представителями профсоюза, что является еще одним шагом вперед для всего сектора. В рамках этой стратегии по укреплению нашей операционной сети мы также начали процесс интернализации деятельности по сбору и доставке, которая в настоящее время передана на аутсорсинг в офисах Палермо, Пизы и Виченцы. Это инициатива, которая является частью более широкого проекта, объявленного в январе 2025 года, по реорганизации и повышению эффективности операционной модели FedEx в Италии», — продолжает Франсуа. Итальянский план по сокращению контракта отражает то, что происходит в мире, где FedEx занимается многолетней трансформацией с целью построения более гибкой, эффективной и интеллектуальной цепочки поставок. «Италия играет ведущую роль в этом путешествии. В рамках этой эволюции мы работаем над определением интегрированного и гармонизированного портфеля продуктов, который будет позиционироваться как крупнейший на рынке. В то же время мы инвестируем в обновление инфраструктур, вмешиваемся в системы сортировки и укрепляем технологии мониторинга», — продолжает менеджер. Путь, пройденный в 2021 году с первыми профсоюзными соглашениями по интернализации работников, теперь является частью структурной трансформации, но она требует времени и постепенного подхода. «Даже с запланированными новыми интернализациями, — заключает Франсуа, — мы сохраним этот подход, понимая, что только посредством прогрессивной эволюции мы сможем полностью реализовать наше долгосрочное видение».