S. João da Madeira kentsel ulaşımı işe alıyor ve elektrikli araçları duyurdu
São João da Madeira Belediyesi, yeni bir kentsel ulaşım hizmeti için sözleşme imzaladı ve bugün yaptığı açıklamada, yedi yıllık faaliyet için 1,65 milyon avroluk ödülün 2027 yılına kadar elektrikli otobüslerin dahil edilmesini gerektirdiğini duyurdu.
Hidrojenli araçlar, yeni operatör J. Espírito Santo & Irmãos şirketi için de izin verilen bir alternatiftir, çünkü yukarıda adı geçen Aveiro bölgesi belediyesinin ve Porto Metropol Alanı'nın amacı belediyedeki sera gazı emisyonlarını azaltmaktır - belediye, ülkenin en küçüğü olmasına rağmen, sadece sekiz kilometrekarelik bir alana sahiptir ve yaklaşık 22.100 kişilik bir yerleşik nüfusa ve bunun yaklaşık iki katı kadar bir çalışan topluluğuna sahiptir.
São João da Madeira Belediye Başkanı Jorge Vultos Sequeira, bunun "Portekiz'de belediye yolcu taşımacılığının ücretsiz olacağını belirleyen ilk belediyelerden biri" olduğunu hatırlatarak başlıyor ve bu nedenle yerel yönetimin 2018'de öğrenciler için ücretsiz erişim uyguladığını ve aynı kullanım türünü 2021'de genel nüfusa genişlettiğini söylüyor.
Ardından, S. João da Madeira Belediyesi'nin TUS (Kentsel Ulaşım) adı verilen sisteminin modernizasyonu gerçekleştirildi; bu kapsamda daha iyi otobüs durakları belirlendi, yeni duraklar inşa edildi ve bu alanlara LED paneller ve bilgi tabelaları yerleştirildi.
Aynı stratejinin bir parçası olarak, TUS devresinin iki hattında elektrikli veya hidrojenle çalışan araçların devreye alınması, yerel gerçekliğin, Jorge Vultos Sequeira'ya göre "şehri 2030 yılına kadar karbon nötrlüğü seviyesine getirmeyi" amaçlayan S. João da Madeira Enerji Geçiş Planı'nın hedeflerine uyum sağlamasını sağlayacak.
Yeni sözleşmede ayrıca işletmecinin yerine getirmesi gereken başka şartlar da yer alıyor: Seyir halindeki araçlar “alçaltılmış bir zemin veya rampa aracılığıyla hareket kabiliyeti kısıtlı kişilere kolay erişim sağlamalı ve onların ulaşımına uygun koltuklara sahip olmalı”; Söz konusu araçların “kablosuz internet” ve belediyenin yolculara bilgi dağıtmasına olanak veren teknoloji ile donatılmış olması gerekiyor; ve aynı otobüslerde “GPS konum sistemi”nin de entegre edilmesi gerekecek.
São João da Madeira Belediyesi, yeni bir kentsel ulaşım hizmeti için sözleşme imzaladı ve bugün yaptığı açıklamada, yedi yıllık faaliyet için 1,65 milyon avroluk ödülün 2027 yılına kadar elektrikli otobüslerin dahil edilmesini gerektirdiğini duyurdu.
Hidrojenli araçlar, yeni operatör J. Espírito Santo & Irmãos şirketi için de izin verilen bir alternatiftir, çünkü yukarıda adı geçen Aveiro bölgesi belediyesinin ve Porto Metropol Alanı'nın amacı belediyedeki sera gazı emisyonlarını azaltmaktır - belediye, ülkenin en küçüğü olmasına rağmen, sadece sekiz kilometrekarelik bir alana sahiptir ve yaklaşık 22.100 kişilik bir yerleşik nüfusa ve bunun yaklaşık iki katı kadar bir çalışan topluluğuna sahiptir.
São João da Madeira Belediye Başkanı Jorge Vultos Sequeira, bunun "Portekiz'de belediye yolcu taşımacılığının ücretsiz olacağını belirleyen ilk belediyelerden biri" olduğunu hatırlatarak başlıyor ve bu nedenle yerel yönetimin 2018'de öğrenciler için ücretsiz erişim uyguladığını ve aynı kullanım türünü 2021'de genel nüfusa genişlettiğini söylüyor.
Ardından, S. João da Madeira Belediyesi'nin TUS (Kentsel Ulaşım) adı verilen sisteminin modernizasyonu gerçekleştirildi; bu kapsamda daha iyi otobüs durakları belirlendi, yeni duraklar inşa edildi ve bu alanlara LED paneller ve bilgi tabelaları yerleştirildi.
Aynı stratejinin bir parçası olarak, TUS devresinin iki hattında elektrikli veya hidrojenle çalışan araçların devreye alınması, yerel gerçekliğin, Jorge Vultos Sequeira'ya göre "şehri 2030 yılına kadar karbon nötrlüğü seviyesine getirmeyi" amaçlayan S. João da Madeira Enerji Geçiş Planı'nın hedeflerine uyum sağlamasını sağlayacak.
Yeni sözleşmede ayrıca işletmecinin yerine getirmesi gereken başka şartlar da yer alıyor: Seyir halindeki araçlar “alçaltılmış bir zemin veya rampa aracılığıyla hareket kabiliyeti kısıtlı kişilere kolay erişim sağlamalı ve onların ulaşımına uygun koltuklara sahip olmalı”; Söz konusu araçların “kablosuz internet” ve belediyenin yolculara bilgi dağıtmasına olanak veren teknoloji ile donatılmış olması gerekiyor; ve aynı otobüslerde “GPS konum sistemi”nin de entegre edilmesi gerekecek.
São João da Madeira Belediyesi, yeni bir kentsel ulaşım hizmeti için sözleşme imzaladı ve bugün yaptığı açıklamada, yedi yıllık faaliyet için 1,65 milyon avroluk ödülün 2027 yılına kadar elektrikli otobüslerin dahil edilmesini gerektirdiğini duyurdu.
Hidrojenli araçlar, yeni operatör J. Espírito Santo & Irmãos şirketi için de izin verilen bir alternatiftir, çünkü yukarıda adı geçen Aveiro bölgesi belediyesinin ve Porto Metropol Alanı'nın amacı belediyedeki sera gazı emisyonlarını azaltmaktır - belediye, ülkenin en küçüğü olmasına rağmen, sadece sekiz kilometrekarelik bir alana sahiptir ve yaklaşık 22.100 kişilik bir yerleşik nüfusa ve bunun yaklaşık iki katı kadar bir çalışan topluluğuna sahiptir.
São João da Madeira Belediye Başkanı Jorge Vultos Sequeira, bunun "Portekiz'de belediye yolcu taşımacılığının ücretsiz olacağını belirleyen ilk belediyelerden biri" olduğunu hatırlatarak başlıyor ve bu nedenle yerel yönetimin 2018'de öğrenciler için ücretsiz erişim uyguladığını ve aynı kullanım türünü 2021'de genel nüfusa genişlettiğini söylüyor.
Ardından, S. João da Madeira Belediyesi'nin TUS (Kentsel Ulaşım) adı verilen sisteminin modernizasyonu gerçekleştirildi; bu kapsamda daha iyi otobüs durakları belirlendi, yeni duraklar inşa edildi ve bu alanlara LED paneller ve bilgi tabelaları yerleştirildi.
Aynı stratejinin bir parçası olarak, TUS devresinin iki hattında elektrikli veya hidrojenle çalışan araçların devreye alınması, yerel gerçekliğin, Jorge Vultos Sequeira'ya göre "şehri 2030 yılına kadar karbon nötrlüğü seviyesine getirmeyi" amaçlayan S. João da Madeira Enerji Geçiş Planı'nın hedeflerine uyum sağlamasını sağlayacak.
Yeni sözleşmede ayrıca işletmecinin yerine getirmesi gereken başka şartlar da yer alıyor: Seyir halindeki araçlar “alçaltılmış bir zemin veya rampa aracılığıyla hareket kabiliyeti kısıtlı kişilere kolay erişim sağlamalı ve onların ulaşımına uygun koltuklara sahip olmalı”; Söz konusu araçların “kablosuz internet” ve belediyenin yolculara bilgi dağıtmasına olanak veren teknoloji ile donatılmış olması gerekiyor; ve aynı otobüslerde “GPS konum sistemi”nin de entegre edilmesi gerekecek.
Diario de Aveiro
