Wir haben ein neues Auto bar bezahlt... der Verkäufer war nicht zufrieden und dank des Finanzskandals weiß ich, warum: LEE BOYCE

Im Jahr 2018 beschlossen meine damals schwangere Frau und ich, dass wir den treuen, aber kleinen Ford Fiesta gegen etwas Größeres austauschen mussten, das den Strapazen unseres neuen Familienalltags gewachsen war.

Nach langer Recherche schlenderten wir in das Autohaus und setzten uns hin, um unser perfektes Modell zu bauen, mit kleinen luxuriösen Details wie Lederausstattung, Sitzheizung und Kick-Boot, wie richtige Erwachsene aus der Mittelschicht.

Der Verkäufer war freundlich und hilfsbereit … bis kurz vor dem Abschluss unseres Geschäfts. Aus irgendeinem Grund war der wichtigste Teil des Verkaufs nicht besprochen worden – wie wir das 28.000 Pfund teure Auto bezahlen würden.

Der besagte Verkäufer ging davon aus, dass wir eine Anzahlung leisten, drei Jahre lang monatliche Raten zahlen und das Auto dann entweder zurückgeben oder eine Schlussrate zahlen würden.

Und ich verstehe das. Die meisten Autos werden hierzulande über eine Finanzierung „gekauft“, denn einen fünfstelligen Betrag aufzutreiben, ist nicht gerade einfach.

Aber die Vorstellung, ständig in einem Hamsterrad zu stecken, ein Auto nach drei Jahren zurückzugeben, ein neues zu bekommen und in einer endlosen Falle mit dem Hersteller zu stecken, hat mir nie gefallen.

Wir hatten hart für das Auto gespart, zusätzlich zu einer Einmalzahlung meiner Frau, und wir hatten vor, es mindestens zehn Jahre lang zu behalten, wenn wir es gut pflegen (wir sind jetzt sieben Jahre und 96.000 Kilometer gefahren – wir hatten nie größere Probleme).

Wir legen auch nicht den geringsten Wert auf Protzerei – materielle Dinge sind uns egal, wir wollten einfach ein sichereres, größeres Auto, das zuverlässig ist und zu einer wachsenden Familie passt.

Mein Gedankengang: Das sind 2.800 £ pro Jahr oder 233 £ pro Monat für ein Jahrzehnt, in dem wir das Auto besitzen. Und dabei ist noch nicht einmal berücksichtigt, was wir letztendlich durch den Weiterverkauf zurückbekommen, was einen guten Teil der obigen Berechnung ausmachen wird.

Also zurück zum Händler. Wir sagten, wir würden bar bezahlen. Könnten wir einen Rabatt bekommen? Und ich sehe ihn immer noch vor mir.

Er versuchte uns zu einer Finanzierung zu überreden, indem er behauptete, der Wert des Autos würde sinken, sobald wir damit vom Hof fahren würden.

Es ist schon eine komische Sache, ein neues Auto zu kaufen, nicht wahr? Wo sonst im Leben wird uns gesagt, dass ein Gegenstand eine Minute nach dem Kauf einen großen Teil seines Werts verliert?

Wir waren hartnäckig. Er war hartnäckig. Und ich erinnere mich, dass ich nach dem Verkauf dachte: „Ob er wohl eine Provision für einen Barverkauf bekommt, so wie bei einer Autofinanzierung?“

Was sich seither aus dem Autofinanzierungsskandal ergeben hat, ist ... wahrscheinlich nicht. Er war sichtlich verärgert, dass wir uns entschieden hatten, das Auto nicht über den internen Kreditgeber zu finanzieren, und sein gesamtes Verhalten änderte sich.

Wie bereits erwähnt, weiß ich, dass wir hier in der Minderheit sind, denn nicht viele können es sich leisten, im Voraus eine so große Summe hinzulegen.

Für mich zeigt es jedoch, wie häufig aufdringliche Verkäufer versuchten, den Käufern bei Verträgen über persönliche Verträge (PCP) und Ratenkäufe (HP) möglichst viel Geld aus der Tasche zu ziehen.

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Der Oberste Gerichtshof hat nun ein Urteil zu „falsch verkauften“ Autofinanzierungen gefällt. Zwischen 2007 und 2021 unterzeichneten bis zu 6,6 Millionen Menschen unwissentlich eine Provisionsvereinbarung (Discretionary Commission Arrangement, DCA). Sie zahlten höhere Kreditzinsen als vorgesehen und erhöhten so die Provisionseinnahmen der Verkäufer.

Was wir daraus lernen können, ist: Bewahren Sie alle Unterlagen auf, lesen Sie Verträge und Geschäftsbedingungen sorgfältig durch und erwarten Sie nie, dass ein Verkäufer in Ihrem besten Interesse handelt.

Es gibt auch andere Möglichkeiten, ein Auto zu finanzieren, beispielsweise durch die Aufnahme eines Privatkredits. Daher ist es wichtig, alle Optionen zu prüfen und sich nicht einfach zu einer Option überreden zu lassen, die eher einem Unternehmen als Ihnen als Kunde passt.

Wenn Sie glauben, dass Sie ungerecht behandelt wurden, ignorieren Sie die Schadensregulierungsfirmen und lesen Sie stattdessen Folgendes: So finden Sie heraus, ob SIE 950 £ aus dem Autofinanzierungsskandal fordern können – und was zu tun ist, wenn Sie die Unterlagen nicht finden können

Offenbar war dieses Verhalten über ein Jahrzehnt weit verbreitet. Und obwohl es im schlimmsten Fall nicht zu einer Auszahlung von 44 Milliarden Pfund für die Kreditgeber führen wird, wird es sie dennoch voraussichtlich die gewaltige Summe von 18 Milliarden Pfund kosten.

Wenn Sie in diesen 14 Jahren ein Auto auf Kredit gekauft haben, ist es sehr wahrscheinlich, dass Sie mehr bezahlt haben, als Sie hätten bezahlen sollen.

Für uns war der Autokauf eine gute Idee. Für Sie vielleicht nicht, aber drücken wir die Daumen, dass wir es noch zehn Jahre lang haben, mit einem sorgfältigen Besitzer – und ohne dass unter der Motorhaube zwielichtige Provisionstaktiken lauern.

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