Demolición de una autopista en Polonia. Tras 20 años, el primer tramo ha cumplido su función.
Strabag desmantelará la antigua calzada y construirá una nueva por 37,1 millones de zlotys. Sin embargo, se trata de un contrato base, y el proyecto también incluye la posibilidad de renovar otros 3 km como extensión del contrato principal. La Dirección General de Carreteras y Autopistas Nacionales (GDDKiA) tiene previsto renovar un tramo de 12 km .
Las obras abarcarán la primera sección, denominada experimental, construida hace más de 20 años para comprobar el rendimiento de la tecnología del hormigón de cemento en las condiciones climáticas imperantes en nuestro país . Según las previsiones realizadas en aquel momento, la durabilidad de la superficie renovada se estimó en 20 años, y estas previsiones resultaron correctas.
- explica la dirección general.
El tramo de hormigón mencionado se construyó en 2002, antes de que la DK8 se ampliara a los estándares de autopista. Actualmente, su superficie presenta un desgaste considerable, de ahí la decisión de renovarla.
La renovación durará aproximadamente cuatro meses. La nueva superficie utilizará una tecnología diferente.La Dirección General de Carreteras y Autopistas Nacionales de Łódź (GDDKiA) anuncia que el antiguo pavimento de 28 cm de espesor en la carretera en dirección a Varsovia será demolido y sustituido por una nueva superficie bituminosa reforzada con una malla especial. Finalmente, se reconstruirán las marcas viales mediante tecnología de capa gruesa.
" El cambio en la tecnología de construcción de pavimentos se debe a razones prácticas . La renovación se completará más rápidamente y podrá realizarse por etapas", afirmó la gerencia, pronosticando que la obra durará aproximadamente cuatro meses.
El tráfico en la segunda calzada está limitado a 80 km/h. Los ramales de acceso podrían estar cerrados.Durante la renovación , el tráfico circulará por la calzada opuesta en ambos sentidos, en una configuración 1+1, con un límite de velocidad de 80 km/h . También se está considerando el cierre de los intercambiadores ubicados a lo largo del trazado de las obras.
Sin embargo, se mantendrá el acceso a instalaciones como gasolineras, moteles, etc. El contratista podrá realizar trabajos las 24 horas del día, los 7 días de la semana, incluidos los festivos, subraya GDDKiA.
