La fallita Spirit Airlines mette in congedo un terzo dei suoi assistenti di volo

Spirit Airlines, la compagnia aerea low cost che quest'anno ha dichiarato bancarotta due volte, sta licenziando circa un terzo dei suoi assistenti di volo, riducendo i voli e ristrutturando l'azienda per ridurre i costi.

Lunedì, Spirit ha annunciato che avrebbe licenziato circa 1.800 dei suoi 5.200 assistenti di volo, come confermato da un portavoce della compagnia aerea a CBS News. Il Wall Street Journal è stato il primo a riportare il piano di Spirit di mettere in congedo i dipendenti.

"Nell'ambito della nostra ristrutturazione in corso, stiamo adottando misure per adeguare il personale alle dimensioni della nostra flotta e al volume di voli previsto. In linea con questo processo, abbiamo preso la difficile decisione di mettere in congedo circa 1.800 assistenti di volo, a partire dal 1° dicembre 2025", ha dichiarato Spirit in una nota a CBS News.

Spirit ha aggiunto che si impegna a trattare i dipendenti interessati dalla ristrutturazione con "cura e rispetto durante questo processo".

La decisione arriva dopo che la compagnia aerea, all'inizio di questo mese, aveva annunciato che avrebbe ridotto la capacità di circa il 25% a novembre. All'epoca, l'amministratore delegato Dave Davis aveva affermato che i tagli alla programmazione avrebbero probabilmente comportato licenziamenti.

"Queste valutazioni influenzeranno inevitabilmente le dimensioni dei nostri team, man mano che diventiamo una compagnia aerea più efficiente. Purtroppo, queste sono le decisioni difficili che dobbiamo prendere per uscirne più forti. Sappiamo che questo aumenta l'incertezza e ci impegniamo a tenervi informati mentre queste decisioni vengono prese", ha scritto in una nota ai dipendenti.

Secondo una nota del presidente del sindacato Ryan Mulle, il sindacato che rappresenta i piloti della Spirit ha affermato che la compagnia aerea gli ha comunicato che la Spirit "deve ottenere circa 100 milioni di dollari di risparmi annuali sui costi dai piloti".

Il sindacato sta interrogando i suoi piloti iscritti sulla questione.

Spirit ha indicato la scarsa domanda di viaggi di piacere nazionali come causa dei suoi problemi finanziari, poiché gli americani attenti al budget stanno riducendo i viaggi a causa delle preoccupazioni economiche. Gli americani che possono permettersi di viaggiare, nel frattempo, chiedono esperienze di volo più esclusive, ha affermato.