Bestuurders van elektrische auto's leggen jaarlijks meer kilometers af dan eigenaren van benzineauto's.

Uit een nieuwe analyse blijkt dat in het Verenigd Koninkrijk meer dan 1 op de 32 kilometer per jaar met een elektrische auto wordt afgelegd. Alleen eigenaren van dieselmodellen leggen gemiddeld een hoger jaarlijks kilometrage af dan eigenaren van een elektrische auto.

De RAC Foundation, een liefdadigheidsinstelling voor autoonderzoek, heeft ontdekt dat op accu's aangedreven voertuigen vorig jaar verantwoordelijk waren voor 5,3 procent van alle geregistreerde autokilometers.

En dat terwijl elektrische auto's slechts 3,8 procent van het nationale wagenpark uitmaken.

Vorig jaar werd er gemiddeld 16.200 kilometer gereden met puur elektrische auto's jonger dan drie jaar, zo blijkt uit het onderzoek.

Dat is aanzienlijk meer dan de benzinemodellen (12.100 kilometer) en maar iets minder dan het gemiddelde voor dieselauto's, dat vorig jaar 17.240 kilometer bedroeg.

Volgens de RAC worden elektrische auto's steeds meer een serieuze optie voor bestuurders die veel kilometers rijden en 'beginnen het over te nemen waar de diesel is gestopt'.

De berekeningen zijn gebaseerd op een analyse van meer dan 1,2 miljoen APK-keuringen, waarvan de gegevens worden bijgehouden door de DVLA.

Steve Gooding, directeur van de RAC Foundation, zei: 'Tot voor kort keken kopers van nieuwe auto's, vaak ook bedrijven en bedrijven, naar dieselauto's als ze een auto nodig hadden die veel kilometers kon rijden en toch een redelijk brandstofverbruik had.

'Het lijkt erop dat volledig elektrische auto's het veld gaan ruimen waar de diesel is gestopt. Ze vormen een praktisch alternatief qua actieradius en kosten per kilometer, en ze gaan gepaard met aantrekkelijke belastingvoordelen.'

De hoge kilometerstand van elektrische auto's is verbeterd door een snelgroeiend laadnetwerk, met name de toename van de beschikbaarheid van ultrasnelle laadpunten langs het snelwegennet.

Apparaten die op speciale laadpunten bij snelwegen staan, kunnen de accu's van de nieuwste elektrische auto's in minder dan een half uur van 10 tot 80 procent opladen.

'De wereld waarin velen de elektrische auto zagen als een tweede auto, alleen handig voor korte ritjes, verandert snel in een wereld waarin de batterij-elektrische auto wordt gekocht als werkpaard,' aldus Gooding.

Lees meer

Eerder deze week maakte de overheid bekend dat bestuurders die een nieuwe elektrische auto kopen , in aanmerking komen voor subsidies tot wel £ 3.750 .

Alleen elektrische auto's met een verkoopprijs van minder dan £ 37.000 - en die duurzaam geproduceerd zijn - komen in aanmerking voor subsidies. De Electric Car Grant loopt tot 2028-2029.

Om voor de regeling in aanmerking te komen, moeten fabrikanten eerst aantonen dat hun elektrische auto's duurzaam zijn geproduceerd. Dat geldt zowel voor de auto's zelf als voor de accu's.

Dit bepaalt de hoogte van de korting die de belastingbetaler krijgt. Deze korting varieert van slechts £ 1.500 tot het volledige quotum van £ 3.750 voor de meest milieuvriendelijke elektrische modellen.

Fabrikanten die niet voldoen aan de duurzaamheidscriteria, krijgen echter helemaal geen subsidie meer op de verkoopprijs van hun auto's.

Autofabrikanten zijn weliswaar enthousiast over de aankondiging en de mogelijke toename van de publieke vraag naar nieuwe elektrische auto's die het programma teweeg zal brengen, maar insiders in de sector noemen het juist een aanslag op de overheidsfinanciën.

In een exclusief rapport van This is Money waarschuwen experts dat de subsidie de bestaande 'woekerwaardevermindering' voor elektrische auto's, die de tweedehandsmarkt de afgelopen jaren heeft doen instorten, zal verergeren.