O financiamento para o desenvolvimento da indústria da aviação está a ser cortado
O orçamento para subsídios a locadores e companhias aéreas, bem como para compra e operação de aeronaves, foi reduzido. Mas os russos não ficarão sem aviões, especialistas em aviação têm certeza
O financiamento para o programa estadual de apoio à indústria da aviação foi cortado em quase um quarto este ano, escreve o Kommersant . Em vez de 100 bilhões de rublos, apenas 79 bilhões serão alocados para o programa.
O orçamento foi cortado principalmente para subsídios a arrendadores e companhias aéreas, bem como para a compra e operação de aeronaves. Isso não significa que ficaremos sem aviões, garante o especialista em aviação e analista do FrequentFlyers.ru Ilya Shatilin:
Ilya Shatilin , especialista em aviação, editor-chefe do FrequentFlyers.ru
A Rostec observou que os planos da empresa permanecem inalterados: a partir do ano que vem, a holding está se preparando para iniciar as entregas de SJ-100 e MS-21 para substituição de importações às companhias aéreas. Qualquer redução no financiamento não afetará de forma alguma o programa de substituição de importações, como também está confiante o editor-chefe do portal Avia.ru, Roman Gusarov:
— Na minha opinião, é muito cedo para entrar em pânico nesta situação. Os cortes no orçamento para esses itens se devem ao fato de que as entregas de novas aeronaves nacionais às companhias aéreas estão sendo adiadas. Mas elas são adiadas para o ano que vem. E para este ano, foram previstos recursos para apoiar a aquisição de novas aeronaves, ou seja, subsidiar a aquisição de aeronaves. Como não há aviões, esse dinheiro não será exigido nem fisicamente.
— Como isso afetará os planos de substituição de importações?
— Como os programas de desenvolvimento e testes de aeronaves em si não estão sendo cortados, esse corte no orçamento não afetará o processo de substituição de importações de forma alguma: o governo entende perfeitamente que isso é o mais importante agora, e nossas companhias aéreas não têm onde esperar outras aeronaves. Mas os aviões são muito necessários, o que significa que as apostas são feitas apenas em um produto produzido internamente, completamente substituído por importações. E esses programas serão totalmente financiados, esperemos que a indústria não nos decepcione.
De acordo com especialistas em aviação, os principais problemas da indústria da aviação atualmente são interrupções no fornecimento de componentes e a incompletude do trabalho de projeto experimental relacionado à substituição de importações. E nenhuma quantia de dinheiro pode acelerar esses problemas.
bfm.ru
