Приложение Rail: Суд сомневается в использовании cookie-файлов в DB Navigator
В первом гражданском деле, касающемся безопасности данных железнодорожного приложения «DB Navigator», суд выразил сомнения относительно законности некоторых автоматически устанавливаемых файлов cookie. Однако Франкфуртский окружной суд пока не вынес решения. Вместо этого Палата намерена провести еще одно слушание с участием ИТ-специалистов железной дороги и независимого эксперта.
На данный момент для клиентов железнодорожных перевозок в результате гражданского дела (номер дела: 2-25 О 209/22) ничего не изменится. Разбирательство ведется в первой инстанции и пока еще далеко от юридически обязательного решения. Суд также ожидает, что его решение будет обжаловано в Высшем земельном суде.
Истец, частное лицо под сценическим псевдонимом «Паделуун», надеется на далеко идущие последствия. «Если мы выиграем этот судебный процесс, я и все другие клиенты по всему миру сможем использовать DB Navigator без ведома Google, Adobe и других лиц в США». В случае успеха другим провайдерам также придется изменить свои приложения.
Deutsche Bahn отвергла обвинения в преддверии судебного разбирательства, заявив, что соблюдала правовые нормы и использовала данные только в своих целях, а не для несанкционированного маркетинга. Для надежного предоставления услуг Navigator необходимо сотрудничество с «тщательно отобранными и связанными договорными обязательствами поставщиками услуг». Отслеживать отдельных пользователей по имени невозможно.
Устное слушание по существу касалось трех неотключаемых файлов cookie, которые устанавливаются при установке навигатора без согласия клиента и интегрируют различные вспомогательные программы. В конце слушания председательствующий судья Даниэль Кёлер заявил, что Adobe Analytics рассматривается «критически», Optimizely — «очень критически», а Crashlytics — «менее критически».
Последняя программа предназначена для предотвращения сбоев приложения, особенно во время проверки билетов в поезде. По данным железной дороги, программа Adobe нуждается в этом, чтобы выдерживать большее количество одновременных обращений. Optimizely используется для тестирования различных версий программного обеспечения, чтобы, например, проверить, правильно ли они хранят всю информацию, необходимую для защиты прав пассажиров.
Суд намерен начать процедуру бронирования с привлечением ИТ-специалистов и эксперта, а также проанализировать, какие файлы cookie размещаются на устройстве пользователя. Дата пока не определена.
По данным Deutsche Bahn, навигатор предоставляет достоверную информацию о маршрутах, ценах и предложениях, а также о времени пересадок, корректировках расписания или изменениях бронирования до и во время поездки. Билеты также можно приобрести через мобильное приложение, которое было загружено почти 80 миллионов раз.
Истец является председателем ассоциации Digitalcourage из Билефельда и также жалуется на то, что клиенты государственной компании Deutsche Bahn с трудом могут избежать использования Navigator. Некоторые услуги недоступны без приложения. Он говорит: «Любой, кто хочет путешествовать, вынужден использовать приложение, а за каждым, кто использует приложение, ведется слежка. Это цифровое принуждение и неправомерное использование данных». Клиенты хотели путешествовать на поезде без слежки.
РНД/дпа
rnd
