«Убийца Tesla», который теперь продается в Европе лучше, чем электромобили американского гиганта

Китайский автопроизводитель BYD впервые продал в Европе больше электромобилей, чем Tesla, что стало важным шагом на пути продвижения Китая на мировом рынке электромобилей.

Согласно последнему отчету исследовательской компании JATO Dynamics, в прошлом месяце BYD (так называется автопроизводитель Build Your Dreams) реализовал в Европе 7231 электромобиль на аккумуляторных батареях.

Для сравнения, Tesla удалось зарегистрировать 7165 автомобилей.

Хотя разница в продажах электромобилей между этими двумя странами незначительна, издание JATO назвало это «переломным» моментом, поскольку некогда доминирующий бренд Илона Маска обогнал китайский автопроизводитель, который вышел на европейский рынок всего три года назад.

Продажи электромобилей BYD выросли на 169 процентов в период с апреля 2024 года по 2025 год, тогда как у Tesla они упали на 49 процентов, что позволило BYD войти в десятку лучших брендов электромобилей, тогда как Tesla опустилась на 11-е место.

И это несмотря на то, что BYD приходится обходить строгие тарифы ЕС на электромобили, произведенные в Китае, а также, возможно, из-за серьезного изменения модели Tesla.

Читать далее

Хотя BYD обогнал Tesla по общему объему продаж электромобилей, он не вошел в десятку самых зарегистрированных автопроизводителей за месяц. Однако другой китайский автопроизводитель SAIC, которому принадлежит MG, попал в список на десятом месте.

Между тем, ни один автомобиль BYD не вошел в список 25 самых продаваемых отдельных моделей, тогда как Tesla Model 3 оказалась на 24-м месте.

Самой продаваемой моделью электромобиля в Европе в прошлом месяце стала Skoda Elroq, за которой следуют VW iD3 и iD7, занявшие второе и третье места.

Снижение продаж Tesla идет вразрез с тенденцией ускоренного роста сегмента электромобилей в Европе, где число регистраций в целом по отрасли выросло на 28 процентов.

Потери отчасти связаны с тем, что в начале этого года прошла модернизация Model Y — самого продаваемого автомобиля в мире в 2023 году.

Schmidt Automotive Research утверждает, что негативная реакция со стороны генерального директора Илона Маска, занимающего позицию правой руки Трампа, также внесла значительный вклад в быстрое падение продаж Tesla.

В майском отчете JATO Фелипе Муньос, глобальный аналитик JATO Dynamics, сказал: «Хотя разница между ежемесячными объемами продаж двух брендов может быть небольшой, последствия огромны».

«Это переломный момент для европейского авторынка, особенно если учесть, что Tesla на протяжении многих лет лидирует на европейском рынке электромобилей, в то время как BYD официально начала свою деятельность за пределами Норвегии и Нидерландов только в конце 2022 года».

BYD переходит от «силы к силе» еще более очевидно, если учесть подключаемые гибриды, показывает отчет JATO. Если учесть это, то общий объем продаж BYD в апреле вырос на 359 процентов по сравнению с прошлым годом.

Китайским автопроизводителям пришлось изменить свой подход после того, как в прошлом году ЕС ввел высокие пошлины на электромобили китайского производства, достигающие 35 процентов.

Вместо того чтобы сосредоточиться только на моделях с нулевым уровнем выбросов, BYD начала продвигать подключаемые гибриды в рамках «двухсторонней» стратегии противодействия мерам ЕС.

Читать далее

В целом, несмотря на эти пошлины на электромобили китайского производства, количество регистраций китайских электромобилей в апреле 2025 года выросло на 59 процентов по сравнению с апрелем 2024 года.

Рост продаж электромобилей в Европе, Японии, Южной Корее и Америке составил 26 процентов.

Ранее на этой неделе Маск выступил с заявлением, заявив, что Tesla наблюдает «значительный рост спроса» после типичного периода низкого спроса, когда Tesla воспользовалась возможностью закрыть заводы по всему миру для «переоснащения» с целью выпуска «новой версии вышедшей Model Y».

Восстановление пока не произошло, но в официальном отчете Tesla UK за апрель проблемы с продажами объясняются наращиванием производства новой Model Y в Великобритании.

Данные SMMT Великобритании в основном сообщали о поставках Model 3, поскольку старая Model Y распродана, что означало бы низкие показатели регистрации. Это также связано с тем, что Tesla не регистрирует автомобили заранее, что приводит к отставанию в продажах, говорится в обновлении.

Компания BYD появилась в 2023 году и принесла с собой три модели, которые конкурируют с европейскими брендами, предлагая высокий уровень качества, технологий и усовершенствованных аккумуляторов по более доступной цене: Atto 3, Dolphin и Seal, которые стоят 37 705, 26 205 и 45 705 фунтов стерлингов соответственно.

Предстоящий компактный внедорожник Atto 2 поступит в продажу в конце этого года, его начальная цена составит 30 000 фунтов стерлингов.

Но есть и важная новость, которая встряхнет рынок дешевых электромобилей : компания BYD объявила, что ее городской электромобиль Dolphin Surf поступит в продажу в конце этого года и будет предлагать «лучшее соотношение цены и качества» в своем классе, имея стоимость менее 20 000 фунтов стерлингов.

По состоянию на март число дилерских центров составляет 60, и их число продолжает расти.

Обновление Tesla Model Y 2025 года станет первым за пять лет с момента его появления в продаже.

Основные внешние изменения — новые световые панели спереди и сзади, более острая и менее выпуклая форма, чем раньше, и удлиненный кузов.

Среди технических усовершенствований — сенсорный экран информационно-развлекательной системы на задней панели, Bluetooth и Wi-Fi по всему салону, а также полезные внешние особенности, такие как улучшенная камера с функцией самоочистки.

Самая дешевая новая модель Y — это заднеприводная, которая стоит от £44 990 и проезжает 311 миль на одной зарядке. Long Range RWD подскакивает до £48 990 с запасом хода 387 миль, а цена Long Range AWD снова подскакивает до £51 990 с запасом хода 364 мили.

Модель Launch Series Long Range All-Wheel Drive проезжает 353 мили и стоит 60 990 фунтов стерлингов.