8 способов, которыми крушение Air India может изменить индийскую авиацию и туризм

После крушения в четверг у авиационной отрасли и индийских чиновников возникло множество вопросов, и вот на чем мы обращаем пристальное внимание.

Репортажи Skift о катастрофе Air India доступны всем читателям бесплатно.

Крушение рейса Air India Flight 171 очень личное для всех нас в Skift. Я индиец, семья моей жены родом из Ахмадабада, и многие из наших сотрудников тоже.

Рост туризма в Индии стал важным событием для Skift в последние годы, и мы будем следить за экономическими и деловыми последствиями.

Полное влияние потребует дней и недель, чтобы полностью понять, но мы сосредоточимся на том, что поставлено на карту для Индии и, в частности, для индийской экосистемы путешествий и туризма. Это восемь важных тем, о которых мы думаем.

Это первая в истории катастрофа Dreamliner со смертельным исходом. Рассказ о том, что он безопасен, был разрушен. Boeing и так уже находился под большим давлением со стороны Вашингтона относительно его показателей безопасности .

Это третий год владения Air India компанией Tata. Это самое большое испытание как для Tata, так и для Air India. И что это значит для перемен в Air India ? Кэмпбелл Уилсон — иностранный и белый генеральный директор — будет в центре внимания, пытаясь одновременно проявить сочувствие и лидерство. Это самое большое испытание в его карьере. Он должен его пройти.

Катастрофа ставит сложные вопросы перед Генеральным директоратом гражданской авиации (DGCA) — органом, управляющим аэропортами Индии, — тем более, что в стране самая быстрорастущая экономика аэропортов в мире.

Догнали ли системы (люди, обучение и т. д.) физическую инфраструктуру?

Есть ли риск остановки на земле? Приостановка полетов Air India своих оставшихся дальнемагистральных 787 Dreamliner даст IndiGo неожиданное преимущество. Будет интересно посмотреть, как отреагирует IndiGo — в частности, ее генеральный директор Питер Элберс.

На прошлой неделе Международная ассоциация воздушного транспорта провела свое ежегодное общее собрание в Нью-Дели. Оно было проведено премьер-министром Нарендрой Моди и привлекло большое количество руководителей авиакомпаний. IndiGo оказался в центре внимания, поскольку Питер Элберс был главным ведущим.

Солнце всходило над индийской авиацией – разве оно испарилось? Это нужно увидеть. Это огромный поворот от оптимизма прошлой недели к этой неделе.

Премьер-министр Моди сталкивается с рядом проблем после катастрофы, включая прозрачность усилий по оказанию помощи на фоне продолжающихся в стране выборов.

Поскольку Boeing — американская компания, Национальный совет по безопасности на транспорте уже заявил, что окажет содействие индийскому правительству. Представители агентства отправятся в Индию, чтобы оценить ситуацию и изучить любые вопросы безопасности, касающиеся Boeing. Но агентству потребуется некоторое время, чтобы получить ответы — расследования могут занять годы.

Когда происходят такие сбои, это может повлиять на туризм. Индийский въездной туризм и так находится не в лучшей форме, и сбой может поколебать уверенность деловых путешественников, планирующих поездки в страну.

Текущие обновления : постоянное освещение крушения рейса 171 авиакомпании Air India от редакционной группы Skift в Индии, Европе и США.