Instytut Fraunhofera: Samochody elektryczne są tańsze i bardziej przyjazne dla środowiska

KARLSRUHE (dpa-AFX) – Samochody elektryczne są nie tylko lepsze dla środowiska, ale często również dla portfeli ich użytkowników. Naukowcy z Instytutu Fraunhofera ds. Badań Systemowych i Innowacyjnych (ISI) w Karlsruhe doszli do tego wniosku w kompleksowym przeglądzie, w ramach którego ocenili ponad 70 badań i innych źródeł naukowych – także na inne tematy związane z pojazdami elektrycznymi. ISI opublikował ostatnio taki przegląd w 2020 r. „Od tego czasu wiele się wydarzyło, zwłaszcza w przypadku baterii” — mówi autor badania Martin Wietschel, który kieruje Działem Technologii Energetycznych i Systemów Energetycznych w ISI. Wzmacnia to pozycję samochodu elektrycznego.

Biorąc pod uwagę cały proces, od produkcji po utylizację, badacze szacują, że średniej klasy samochód elektryczny zakupiony dziś w Niemczech emituje o około 40–50 procent mniej gazów cieplarnianych niż porównywalny samochód z silnikiem spalinowym o średnim przebiegu. Wyższe emisje w trakcie produkcji zostaną zrekompensowane korzyściami w trakcie eksploatacji.

W idealnym przypadku taniej po trzech latach

Podobnie jest w przypadku efektywności ekonomicznej. „Nawet dzisiaj samochód elektryczny może być tańszy od samochodu z silnikiem spalinowym, jeśli weźmiemy pod uwagę całkowite koszty, a nie tylko ogólnie wyższą cenę zakupu” – mówi Wietschel. Badanie wykazało, że jeśli masz możliwość ładowania w domu lub w pracy, pojazdy elektryczne mogą być bardziej ekonomiczne niż porównywalne pojazdy spalinowe już po trzech latach użytkowania. Ogólnie rzecz biorąc, jej zdaniem koszty za kilometr są już dziś podobne przy średnim przebiegu w klasie średniej.

W przeglądzie nie pominięto faktu, że istnieją również obszary, w których samochód elektryczny ma wady - na przykład, jeśli chodzi o drobny pył powstający podczas zużycia opon, który jest bardziej widoczny ze względu na większą masę. „Istnieją bardziej przyjazne dla środowiska sposoby poruszania się niż samochód elektryczny” – podsumowuje Wietschel. „Ale samochód elektryczny jest nadal wyraźnie bardziej przyjazny dla środowiska niż porównywalny silnik spalinowy.”/ruc/DP/zb